-
“中國制造2025”在去年，也就是2023年基本上已經(jīng)完成，而且大部分超標(biāo)完成。所以“2025中國制造”都已經(jīng)是一個(gè)歷史文件了
-
數(shù)控機(jī)床是一種通過計(jì)算機(jī)程序控制的機(jī)床，可以實(shí)現(xiàn)高精度、高效率的加工，其特點(diǎn)：加工精度高、生產(chǎn)效率高，一般分為數(shù)控機(jī)床、加工中心
-
2023年，美國向中國進(jìn)口了7.4萬輛汽車，占據(jù)中國汽車總出口量的1.4%！占據(jù)中國總產(chǎn)能的0.25%！俄羅斯去年進(jìn)口了90.9萬輛中國汽車，是美國的12.2倍。光一個(gè)泰國，都進(jìn)口了17.6萬輛中國汽車，是美國的2.3倍。結(jié)果美國選擇了閉關(guān)鎖國，美國說：以后我不和你玩了，不進(jìn)口中國汽車了，我看你怎么辦？
-
智能機(jī)床、數(shù)字化、自動(dòng)化技術(shù)對(duì)于智能制造的發(fā)展起著至關(guān)重要的支撐作用。在數(shù)字化的推動(dòng)下，未來工廠的生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)組織、制造過程以及產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)等階段都需要提供必要的數(shù)據(jù)來支撐，這些數(shù)據(jù)之間的互聯(lián)互通是智能制造的基礎(chǔ)
-
奔馳放棄全電動(dòng)車計(jì)劃：智能汽車不僅是巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，也是中國和世界發(fā)達(dá)國家科技實(shí)力轉(zhuǎn)換的一個(gè)重要標(biāo)志。新能源車不僅是采用電能減少污染，更重要是通過智能化提升安全性、舒適性、智能化、節(jié)能性，這是人類汽車產(chǎn)業(yè)不可阻擋的發(fā)展方向
-
中國逆襲，汽車革命，又一個(gè)被拋棄了？蘋果在堅(jiān)持了10年之后，最終還是不裝了，決定放棄造車，在蘋果放棄之后，奔馳也決定不裝了，要放棄之前設(shè)定的，在2030年之前在主要市場實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的計(jì)劃
-
提高加工效率是制造業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)，也是機(jī)床行業(yè)孜孜不倦的追求，從而催生了各種高效加工技術(shù)和裝備。展會(huì)中匯聚的各種類型的復(fù)合加工機(jī)床、多主軸多工位加工機(jī)床、組合機(jī)床等高效加工設(shè)備，為用戶帶來更多選擇
-
國產(chǎn)RV減速器行業(yè)的進(jìn)步離不開入局者們的堅(jiān)持，據(jù)高工機(jī)器人不完全統(tǒng)計(jì)，目前依然在RV減速器行業(yè)深耕、活躍的企業(yè)有10家以上
-
我國傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)體量大，包括鋼鐵、有色、石化化工、建材、輕工、機(jī)械、紡織服裝、食品、中藥等，在制造業(yè)中占比超過80％。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基底，關(guān)系經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國計(jì)民生，是我國保持全球第一制造業(yè)大國地位的基本盤
-
展會(huì)主題“聚焦——數(shù)字?互聯(lián)?智造”，反映了當(dāng)今世界制造業(yè)變革的方向，貼合機(jī)床工具行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢；高效加工技術(shù)綻放精彩：提高加工效率是制造業(yè)的關(guān)注重點(diǎn)，也是機(jī)床行業(yè)孜孜不倦的追求，從而催生了各種高效加工技術(shù)和裝備。展會(huì)中匯聚的各種類型的復(fù)合加工機(jī)床、多主軸多工位加工機(jī)床、組合機(jī)床等高效加工設(shè)備，為用戶帶來更多選擇
-
蘋果電動(dòng)汽車項(xiàng)目煙消云散，奔馳也停下了電動(dòng)汽車研發(fā)的腳步。曾經(jīng)轟轟烈烈的碳中和運(yùn)動(dòng)，如今卻變得一片死寂。為啥呢？原來他們?cè)谔贾泻偷膽?zhàn)場上，被我們打得落花流水，只好灰溜溜地撤退
-
蘋果公司十年研究智能駕駛技術(shù)沒有多大突破，被它國對(duì)標(biāo)企業(yè)彎道超車已成定局，不得不黯然退出。捋下來就發(fā)覺了，他們不是不玩了，是玩不起了
-
人工智能技術(shù)和以往所有技術(shù)的不同在于：以往所有的技術(shù)只是技術(shù)，而人工智能則是一種世界賴以生存的生態(tài)。例如核武器，盡管其擁有強(qiáng)大的威懾能力，但其是可以被防備的，并且核武擁有者實(shí)際上也很難使用核武。人工智能則不一樣，它幾乎也必定成為一個(gè)國家政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化和生活的生態(tài)?；蛘哒f，它是人們?nèi)粘Ｉ畹挠袡C(jī)部分。在很大程度上說，人工智能是一個(gè)“人造上帝”
-
兜里揣著30萬20萬的 非看100萬80萬的機(jī)，就是看，看完以后30萬20萬的看不上了，100萬80萬的買不起了，多糾結(jié)
-
日本機(jī)床工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年訂單預(yù)測達(dá)到1.5萬億日元，較去年增長了0.9%。委員會(huì)預(yù)計(jì)，今年機(jī)床訂單額將在1.4萬億日元至1.6萬億日元之間波動(dòng)、會(huì)長稻葉佳治最終確定了1.5萬億日元的預(yù)測。在中國市場放緩和半導(dǎo)體需求復(fù)蘇的背景下，這一預(yù)測區(qū)間的設(shè)定顯得尤為關(guān)鍵
-
中國信達(dá)資產(chǎn)管理股份有限公司山東省分公司將于2023年11月時(shí)止（延時(shí)的除外）在阿里資產(chǎn)處置網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上進(jìn)行公開競價(jià)活動(dòng)，資產(chǎn)（債務(wù)人）名稱：山東永華機(jī)械有限公司等6戶一、資產(chǎn)情況（1）截至2023年4月30日，我公司對(duì)山東永華機(jī)械有限公司（以下簡稱“永華機(jī)械”）享有債權(quán)本息總額44705.06萬元，其中本金32414.20萬元，利息1217.29萬元，孳息11073.57萬元。
-
大連科德的激光頭是全國產(chǎn)自主的，核心組件自主最高的國產(chǎn)激光干涉儀
-
我在調(diào)研中路過一些地方的開發(fā)區(qū)、園區(qū)，有時(shí)車子走了好久，看到的不少廠房、物流園都空蕩蕩閑置在那里。如果查資料，往往是幾年前甚至十幾年前搞過盛大開工典禮的。有的地方一個(gè)開發(fā)區(qū)還沒搞好，換一任領(lǐng)導(dǎo)又要弄另一個(gè)開發(fā)區(qū)，幾任領(lǐng)導(dǎo)搞了幾種類型的開發(fā)區(qū)和新城，乍一看都很高大上，里面的人氣、內(nèi)容卻很單薄，結(jié)果就是：建設(shè)規(guī)模上去了，拆遷量安置量上去了，負(fù)債上去了，但效益沒看到，經(jīng)常爛尾和停滯
-
網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的問題：規(guī)范的圖紙，一線看不懂，老板不認(rèn)可，還表揚(yáng)了不規(guī)范的圖紙，簡直了，這種問題該怎么破？
-
德國、日本、美國等國家的機(jī)床行業(yè)起步較早，技術(shù)水平領(lǐng)先，產(chǎn)品附加值較高，主要面向汽車、模具和航空航天等主要下游行業(yè)，代表公司有山崎馬扎克、德國通快、德瑪吉森精機(jī)、馬格、天田等。而國內(nèi)發(fā)展迅速、規(guī)模較大的數(shù)控機(jī)床企業(yè)有沈陽機(jī)床、大連機(jī)床、秦川機(jī)床、創(chuàng)世紀(jì)、日發(fā)精機(jī)、海天精工等
共9689條記錄，每頁顯示20條，當(dāng)前第26/485頁
[首頁] [上頁] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [下頁] [尾頁] 
