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每個行業(yè)都有自己的“術(shù)語”，鈑金界的在這里啦~
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針對螺紋車削使用成型刀價格昂貴、通過手工磨削很難保證加工質(zhì)量的難題，采用CAXA數(shù)控車進行特殊螺紋編程，在保證質(zhì)量的同時又可以降低生產(chǎn)成本。
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近年來，我國先進陶瓷產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐年擴大，已形成一定的產(chǎn)業(yè)體系，具有廣闊的市場發(fā)展?jié)摿彤a(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。與此同時，我國先進陶瓷企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等手段，競爭力不斷提升，已涌現(xiàn)出一批具有國際競爭力的企業(yè)。
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介紹了以虛擬Y軸控制的車銑復(fù)合加工中心為測試對象，通過對機床虛擬Y軸垂直度、定位精度、插補精度和圓精度等相關(guān)精度進行測試，并通過數(shù)控系統(tǒng)進行優(yōu)化補償，從而提高機床加工精度的方法。
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設(shè)計一種新型頂針裝置來加工小直徑細長軸，可實現(xiàn)將尾座巧變中心架，變尾座的軸向頂緊為徑向夾緊，從而消除細長軸在加工過程中因受力、受切削熱而導(dǎo)致的變形和熱伸長量，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
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在金屬切削過程中，切削振動不可避免，如何減小切削振動是業(yè)內(nèi)人士一直研究的課題。加工時，不同機床、夾具和刀具的選取都會引起工件振動，本文僅從金屬切削刀具結(jié)構(gòu)角度分析加工振動的產(chǎn)生原因及解決方法。
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針對磨機大齒輪的大尺寸、高精度和易變形特點，結(jié)合多年的加工經(jīng)驗，對整個加工過程進行工藝改進。采用兩半把合、組對加工的方法實現(xiàn)車銑加工，通過“三車兩銑”和人工時效來消除大齒輪的鑄造與加工應(yīng)力，解決了此類零件的加工難題。
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以地鐵構(gòu)架牽引座內(nèi)側(cè)孔加工為例，介紹一種使用螺旋分層銑削方法加工懸伸薄壁件的方案，通過分析技術(shù)難點，選擇合適的工裝夾具、刀具及加工參數(shù)，解決了加工過程中的振動和進刀難題，滿足了工藝要求。
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傳統(tǒng)的立式加工中心通常只有銑削功能，但是對于一些特殊工藝的零件既需要銑削功能，又需要車削功能。針對這一問題，介紹一種解決方案，在一臺立式加工中心上，使用伺服主軸控制功能，增加1個旋轉(zhuǎn)軸，既可充當(dāng)插補軸，也可以充當(dāng)車主軸。
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以EA4T車軸的磨削加工為例，通過工藝試驗，論證了砂輪特性、磨削工藝參數(shù)對車軸表面粗糙度和加工應(yīng)力的影響，得出磨削工藝參數(shù)影響的主次順序及影響規(guī)律，并分析了各種因素影響的顯著程度，對生產(chǎn)實踐具有一定的指導(dǎo)意義。
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人機料法環(huán)測6要素，可以解決80%質(zhì)量問題。
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本文將深入探討激光打標(biāo)與激光雕刻的異同，以期為科技愛好者和相關(guān)行業(yè)從業(yè)者提供有價值的參考。
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在數(shù)控加工領(lǐng)域，順銑與逆銑作為兩種核心的銑削方式，各自擁有獨特的優(yōu)勢與適用場景。這兩種加工方式的選擇，直接關(guān)乎到加工效率、表面質(zhì)量、刀具壽命以及機床的穩(wěn)定性等多個方面。
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針對空調(diào)框锪孔加工難點，提出一種能夠控制锪孔加工精度、降低表面粗糙度值的鉆具輔助裝置和使用方法。相較于傳統(tǒng)锪孔方法，該裝置增加了深度控制調(diào)節(jié)裝置，能更加精確地控制锪孔深度，提高锪孔的表面質(zhì)量和工作效率。
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購買二手數(shù)控機床需要謹慎，仔細檢查設(shè)備狀況、了解歷史記錄、比較價格和售后服務(wù)等方面，以確保購買到性能良好、價格合理的機床。
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車工(數(shù)控比重表)高級理論知識試卷
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平旋盤也叫U軸刀具，U軸一般是指平行于機床的X軸的軸，U軸刀具可在U軸方向?qū)崟r數(shù)控變徑使得在加工中心等機床上也能完成過去只能由車床完成的加工。
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這是業(yè)界人士們總結(jié)夾具設(shè)計時的概括，但事情遠不是如此簡單，我們在接觸各種方案的過程中都發(fā)現(xiàn)初步設(shè)計總會有一些定位、夾緊沒有很好解決，如此一來，再具創(chuàng)新性的方案都會失去實用意義，了解定位與夾緊基礎(chǔ)知識，才能從根本上保證夾具設(shè)計與加工方案的完整性。
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臥式加工中心和立式加工中心的區(qū)別體現(xiàn)在哪呢？
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我國數(shù)控機床精度標(biāo)準多樣，與國際先進水平有差距。超精密機床技術(shù)受封鎖，但國內(nèi)已有研發(fā)成果。需提升超精密機床性能并加快工程化，以滿足高新技術(shù)和國防需求。
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