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最簡單的往往是最有效的，這在易格斯安裝工具上同樣適用。工程塑料專家德國易格斯專為拖鏈研發(fā)專門的打開工具。這種工具能節(jié)省94%的安裝時(shí)間，從而大大降低停機(jī)時(shí)間。
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2013年8月26日，在新罕布什爾州漢諾威，海寶現(xiàn)已針對其 ProNest® CAD/CAM 軟件發(fā)布新的軟件更新。海寶相信，這些更新將為金屬加工或切割商帶來前所未有的便利，幫助它們輕松實(shí)現(xiàn)切割質(zhì)量、生產(chǎn)效率和盈利能力的全面提升。
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2013年10月18日，由全球機(jī)床制造行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)埃馬克集團(tuán)主辦的，匯聚技術(shù)力量，領(lǐng)馭產(chǎn)業(yè)發(fā)展的年度技術(shù)盛會(huì)——第四屆埃馬克技術(shù)博覽會(huì)再次在江蘇太倉隆重舉行，并獲得了圓滿成功。本次博覽會(huì)以“智能化自動(dòng)化解決方案”為主題，重點(diǎn)介紹和展示了埃馬克在智能自動(dòng)化方面的先進(jìn)技術(shù)和卓越成果，吸引了海內(nèi)外眾多制造領(lǐng)域的企業(yè)代表、專家同行以及地方政府代表和國內(nèi)20多家媒體記者等共400多名人士參加。
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Index最新技術(shù)產(chǎn)品——CNC數(shù)控八軸機(jī)床。兩個(gè)附加軸可以在同一個(gè)工作區(qū)域增加更多刀具，從而使生產(chǎn)那些越來越復(fù)雜的零部件變得更加高效，更加靈活。
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在苛刻的條件下，涂層技術(shù)可以減少摩擦同時(shí)提高抗磨損保護(hù)，是實(shí)現(xiàn)減少CO2排放的途徑之一。因此涂層在汽車行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。遵循當(dāng)前的發(fā)展趨勢提高溫度和降低油品的粘度，Hauzer開始了參雜類金剛石DLC涂層和Ta-C （四面體非晶碳）涂層的研究。不同的參雜材料被添加到無氫和有氫的DLC 涂層中。
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汽車生產(chǎn)行業(yè)發(fā)展飛速，其趨勢之一就是，建設(shè)新的生產(chǎn)基地，迎接新的挑戰(zhàn)。特別是南美和中國，正在建設(shè)大量的生產(chǎn)基地，這些基地的規(guī)劃會(huì)受到多種需求的影響。不僅需要建設(shè)具備創(chuàng)新技術(shù)和高度靈活的生產(chǎn)線來確保產(chǎn)量的提高（例如，每天出廠的乘用車數(shù)量），還要必須保障產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高。因此，在研發(fā)更有效的新工藝方面，對機(jī)械工程設(shè)計(jì)行業(yè)的創(chuàng)新者們提出了更高的要求，而埃馬克（EMAG）的PECM技術(shù)在對難加工材料制成的復(fù)雜零部件進(jìn)行加工時(shí)擁有巨大的優(yōu)勢。
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夾具被比喻為機(jī)床的“手”。夾具不僅用于金屬切削加工，而且在檢驗(yàn)、裝配、焊接零件以及生產(chǎn)線制造也需要配備夾具。夾具行業(yè)不是支柱產(chǎn)業(yè)，但是夾具是不可缺少的工藝裝備。
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關(guān)于何時(shí)在生產(chǎn)線上整合自動(dòng)化檢測系統(tǒng)的要點(diǎn)，自動(dòng)化的生產(chǎn)環(huán)境已經(jīng)不再是什么新鮮事了。控制系統(tǒng)和信息技術(shù)降低了人工參與的需要，這個(gè)事實(shí)已經(jīng)存在了幾十年。而整合計(jì)量設(shè)備則是自動(dòng)化范例中相對較新的概念。通過將質(zhì)量檢測整合進(jìn)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，企業(yè)可以受益于其檢測過程中重復(fù)性的提升和提高的檢測效率，從而獲得更好的過程控制。
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海德漢公司在研發(fā)生產(chǎn)機(jī)床用刀具測頭和工件測頭方面，擁有超過25年的的經(jīng)驗(yàn)。諸如無磨損的光學(xué)傳感器，主軸外殼上集成的收發(fā)器單元, 利用沖洗噴嘴/吹氣清潔測量面，智能化節(jié)能模式等原理的進(jìn)一步發(fā)展，使海德漢在測頭方面的技術(shù)可以不斷創(chuàng)新。
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大族激光CST5000Q高功率軸快流CO2激光器由大族-瑞士兩國設(shè)計(jì)人員共同開發(fā)，額定功率5000W，輸出模式為Q模。設(shè)計(jì)之初即定位厚板切割,可與大族G3015-A、G4020HD、G6020HD精密機(jī)床實(shí)現(xiàn)完美匹配。經(jīng)過機(jī)床實(shí)際測試，切割碳鋼最大厚度25mm，不銹鋼最大厚度18mm，鋁合金最大厚度15mm。該激光器已全面推向市場。
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在實(shí)驗(yàn)室模擬真實(shí)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，RX拖管展現(xiàn)出無與倫比的密閉性。
易格斯RX塑料拖管可在惡劣的環(huán)境中保護(hù)電纜。這項(xiàng)測試中，拖管在各種大小不一的金屬碎屑環(huán)境中運(yùn)行超過10萬次往返運(yùn)動(dòng)。真實(shí)模擬的環(huán)境中驗(yàn)證了RX拖管非凡的密閉性。
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施韋因福特，2013年8月9日 滑動(dòng)軸承適用于低轉(zhuǎn)動(dòng)高承載場合，在海洋應(yīng)用、太陽能和水力發(fā)電領(lǐng)域中充分發(fā)揮其優(yōu)勢。此外，滑動(dòng)軸承不僅非常適于在水等媒介中運(yùn)行，也適于干運(yùn)行。舍弗勒一直致力于提供更加全面的滑動(dòng)軸承解決方案。除了采用了ELGOGLIDE® 技術(shù)并且在過去幾年中已經(jīng)得到檢驗(yàn)的INA免維護(hù)滑動(dòng)軸承，產(chǎn)品范圍還包括金屬—聚合材料復(fù)合滑動(dòng)軸承和采用ELGOTEX® 技術(shù)的INA滑動(dòng)軸承
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海德漢為多點(diǎn)檢測設(shè)備最新推出的模塊式電子系統(tǒng)工作可靠，功能強(qiáng)勁，它能完全滿足生產(chǎn)計(jì)量的最嚴(yán)格要求。海德漢全面的絕對式和增量式長度計(jì)產(chǎn)品以及MSE 1000使海德漢可以一站式提供全面計(jì)量產(chǎn)品：從多軸測量不同應(yīng)用的數(shù)據(jù)采集到方便易用的數(shù)據(jù)處理和過程監(jiān)測。
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易格斯對Chainfles CF113.D 和 CF11.D 系列測量系統(tǒng)電纜進(jìn)行了優(yōu)化：新的測量系統(tǒng)電纜具有更小的直徑和最小僅有7.5xd的彎曲半徑，去除了負(fù)載的冗余結(jié)構(gòu)?？梢詥为?dú)提供電纜現(xiàn)貨庫存及滿足20種制造商的標(biāo)準(zhǔn)的裝配電纜。
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美國哈斯作為北美最大的數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)商。一直致力于生產(chǎn)和研發(fā)覆蓋全球主流市場需求的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品和轉(zhuǎn)臺(tái)分度器產(chǎn)品，包括立式加工中心、臥式加工中心和數(shù)控車床（車削中心）。
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如今，在工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中，隨處可見“精簡”概念。該概念不僅僅只是描述轎車發(fā)動(dòng)機(jī)及其替代品按比例縮小 ，現(xiàn)在用于能源工業(yè)和通用機(jī)械工程的電動(dòng)馬達(dá)和電動(dòng)泵的生產(chǎn)也在朝精簡方向發(fā)展，其替代組件也變得越來越小。然而，精簡化趨勢反而增加了對更高精確度的要求，這給小組件的生產(chǎn)帶來了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。生產(chǎn)“熱套”組件和新的更小組件的機(jī)械制造公司也面臨著更加復(fù)雜的問題——使用怎樣的機(jī)器才能完成這些復(fù)雜任務(wù)？ 為此，作為車削專家的埃馬克公司專門推出了VL 2倒置式車床。該立式車床能實(shí)現(xiàn)對小組件的自動(dòng)化生產(chǎn)，并擁有高精度的生產(chǎn)過程和組件低成本。
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世界各地的制造商為保持競爭力正面臨挑戰(zhàn)，零部件的精度水平不斷提高，競爭朝著更高質(zhì)量、更低價(jià)格和更小批次方向發(fā)展?？蛻粜枰档统杀?，提高質(zhì)量，縮短交貨期，要尋求新的技術(shù)解決方案，并希望能夠做到粗加工和精加工在同一臺(tái)機(jī)床上加工完成，其中一個(gè)可行的改善方案是采用硬車削技術(shù)。
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PETER WOLTERS 的 MACRO 強(qiáng)力成形磨床幾乎應(yīng)用到所有工業(yè)領(lǐng)域的零部件加工中。只要哪里需要在硬質(zhì)材料上以極高的尺寸精度和極高的表面質(zhì)量加工工件的輪廓和槽，這種機(jī)床就能提供優(yōu)良的，經(jīng)濟(jì)性的方案。
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【摘要】本文探討了激光跟蹤儀的使用特點(diǎn)以及近年來最新發(fā)展的6D測量技術(shù)，并基于此提出了車間現(xiàn)場環(huán)境中車身的檢測和分析方案，及時(shí)、快速的發(fā)現(xiàn)和解決車身零件制造，裝配，尺寸分析等問題，提高汽車車身測量效率和生產(chǎn)質(zhì)量。
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在平面平行零件加工方面，現(xiàn)代的精磨幾乎完全取代了傳統(tǒng)的研磨（材料切削采用懸浮的研磨粉粒）。借著更低廉，更清潔的工藝流程，如今在幾乎所有的應(yīng)用場合中都采用了具研磨動(dòng)力學(xué)效果的雙端面磨床。迄今為止的例外之一是高敏感度零件的加工，由于承受必需的最小負(fù)荷，在磨削時(shí)產(chǎn)生幾何失真，由此產(chǎn)生的平整度誤差也不能充分地消除。
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