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? 軸加工用超長(zhǎng)行程 ? 卓越的切削能力，實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)性 ? Manual guide 0i對(duì)話型編程軟件，可供選配 ? 異常負(fù)荷檢出退刀功能，可減輕干涉時(shí)對(duì)機(jī)器產(chǎn)生的影響 ? 調(diào)試過(guò)程中的干涉防止功能，使安裝調(diào)試更放心 ? 熱變位補(bǔ)正功能，實(shí)現(xiàn)高精度加工
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極佳的剛性結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì) 30°一體式斜背設(shè)計(jì): 排屑能力強(qiáng)。 高剛性橋式底座: 有效吸收震動(dòng)與降低結(jié)構(gòu)性變形。硬軌加寬設(shè)計(jì):軌道加大寬度與厚度，經(jīng)熱處理及研磨加工后精度提升，在加工時(shí)展現(xiàn)精度性與穩(wěn)定性。
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采用2個(gè)或3個(gè)刀塔同步加工 / 具有很高的加速度（1g）和快移速度（60 m/min） / 可在主主軸和副主軸上使用帶Y軸的刀塔
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1952 年，該公司開(kāi)始生產(chǎn) CLG-2 型，這就是后來(lái)最暢銷的 CLG-2BII 的原型，其性能在世界范圍內(nèi)廣受贊譽(yù)。它為包括軸承在內(nèi)的各行各業(yè)的生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。積累的技術(shù)，包括工件穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)和高剛性的訣竅，在堅(jiān)定不移的信任和進(jìn)化中得以傳承。
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海科特H100 緊湊型臥式加工中心 臥加 臥式加工中心 德國(guó)臥式加工中心
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瑞士斯達(dá)拉格多利斯VT 28 立式車床 立車 立式車銑復(fù)合機(jī)床
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從手動(dòng)到全自動(dòng)，我們的模塊化 GT-610 系列精密進(jìn)給/貫穿進(jìn)給無(wú)心磨床能夠比競(jìng)爭(zhēng)機(jī)器更快地去除更多材料，并且表面光潔度更好。該系列機(jī)器的應(yīng)用包括航空緊固件、汽車傳動(dòng)部件、發(fā)動(dòng)機(jī)零件和氣門(mén)桿、PCD 鉆頭、關(guān)節(jié)鏡骨刮刀、骨鉆毛坯、醫(yī)療器械部件等。
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臺(tái)灣鉅基臥式數(shù)控車削中心UL系列、最大鞍面旋徑 - mm - 260 -、夾頭尺寸 - inch - 6 - 8、刀具型式 - BOT - BMT/VDI
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加工范圍廣泛，不僅可以加工連桿頸、主軸頸以及兩者組合，還可以加工平衡塊側(cè)面和外周等。高精度規(guī)格配置還可以實(shí)現(xiàn)連桿頸R槽加工，連桿頸外側(cè)加工以及寬度尺寸半精加工。
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由于其獨(dú)特的加工方法，雙頭磨床需要極高的剛性和精度。DSG-23 憑借其廣泛的業(yè)績(jī)記錄和強(qiáng)大的技術(shù)能力，滿足了從小型工件到大型工件的高精度和高產(chǎn)量要求。
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與現(xiàn)有的6英寸/8英寸機(jī)型相比，CUTEX-180最大限度地提高了加工能力和用戶的便利性，并通過(guò)基于剛性結(jié)構(gòu)和緊湊結(jié)構(gòu)的最小化熱位移，即使在長(zhǎng)期加工中也能保持高精度。
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新型 SD-26 瑞士型自動(dòng)車床是專為滿足直徑達(dá) 1 英寸（26 毫米）的復(fù)雜小零件加工需求而開(kāi)發(fā)的。滿足多個(gè)行業(yè)的不同制造需求。
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獨(dú)特的強(qiáng)力直結(jié)式主軸 12,000轉(zhuǎn)高速I(mǎi)DD 直結(jié)主軸，匹配精密陶磁軸承，提供優(yōu)越的軸向與徑向所需的切削剛性 搭載22 kW輸出的高性能主軸馬達(dá)。
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穩(wěn)固的機(jī)床結(jié)構(gòu)，動(dòng)態(tài)性能良好的驅(qū)動(dòng)軸以及簡(jiǎn)單的操作 – 這些構(gòu)成了 VL 2 立式車床的特性。 這些車床基于全新的設(shè)計(jì)理念。 由此可將各種淬火前加工和淬火后加工的制造工藝以卓越的性價(jià)比應(yīng)用于機(jī)床中。
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IMSA 槍鉆銑床 MF1250/2FL 適用于 6 噸以下的模具/塊料。直徑最大可達(dá) 1900 毫米的工件可在機(jī)器結(jié)構(gòu)內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
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短時(shí)間內(nèi)清除沉積物／與化學(xué)處理或焚燒處理相比，處理時(shí)間更短／環(huán)保、安全的加工，對(duì)環(huán)境和工人友好
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采用強(qiáng)力鑄件床身，高精密滾柱線軌。超精密主軸可選用#50高剛性或#40高速主軸。多種自動(dòng)換刀刀庫(kù)可供選擇(24~120刀)。有多種搭配機(jī)種，固定床臺(tái)、單一轉(zhuǎn)臺(tái)，或交換臺(tái)等機(jī)種。
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通過(guò)簡(jiǎn)單的操作和交互式輸入，可以實(shí)現(xiàn)平面加工的自動(dòng)化操作。加工前使用工件材料長(zhǎng)度測(cè)量裝置檢查加工余量自動(dòng)運(yùn)行時(shí)可進(jìn)行刀具更換。可以更換刀片和刀具，更換后，機(jī)床返回中斷位置并開(kāi)始加工。
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最新一代的ProtoTRAK RLX控制裝置為操作員提供了最大的生產(chǎn)力，特別是在一次性部件或小批量產(chǎn)品上。即使是沒(méi)有任何數(shù)控經(jīng)驗(yàn)的操作員也能在數(shù)小時(shí)內(nèi)生產(chǎn)出簡(jiǎn)單或復(fù)雜的零件。
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日本希村超精密銑削磨鉸鏜三坐標(biāo)復(fù)合型加工中心，銑磨加工中心
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德國(guó)哈默立式五軸加工中心C22 G2
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高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 一體成型底座設(shè)計(jì) 頭部采用高剛性箱型結(jié)構(gòu) FEM有限元素分析、雙A型肋骨底座全行程支撐工作臺(tái) 門(mén)柱I值加大，避免下垂現(xiàn)象，提升加工表面精度及延長(zhǎng)刀具壽命
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小型深孔鉆削加工中心：適合于加工重量最大不超過(guò) 3 噸的工件
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皮特卡納基的ATF型車銑立式車床設(shè)計(jì)為裝配在基座上的單立柱緊湊型熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)。ATF型立式車床可以配備雙交換工作臺(tái)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可旋轉(zhuǎn)0-180°，外側(cè)交換工作臺(tái)裝夾工件的同時(shí)，內(nèi)側(cè)交換工作臺(tái)進(jìn)行加工操作。
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高剛性結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 一體成形的T型底座，搭配V型肋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提供完美剛性 雙重壁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提高機(jī)身剛性與耐用性
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Glebar 的 DD-7 專為磨削小直徑部件而設(shè)計(jì)，可精確控制其長(zhǎng)度和垂直度。應(yīng)用范圍包括印刷電路板鉆頭毛坯、硬質(zhì)合金銷、陶瓷塊、氧化鋁管和滾柱軸承，適用于航空航天、汽車、醫(yī)療、金屬和采礦市場(chǎng)。
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DST-40A 是一款高速、高效的攻絲中心，能夠完成從 IT 行業(yè)的輕切割到汽車行業(yè)的重切割等各種工作。其直接耦合主軸電機(jī)和高剛性主軸可縮短主軸加速/減速時(shí)間。
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臺(tái)灣捷力精機(jī)立式雙交換工作臺(tái)加工中心RMV500APC/700APC，量產(chǎn)適用 、鋁模具鑄造，并結(jié)合交換盤(pán)可以加速量產(chǎn)及減少換料時(shí)間
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該機(jī)器專為末端加工而設(shè)計(jì)，由于結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，幾乎沒(méi)有電機(jī)振動(dòng)傳遞到驅(qū)動(dòng)器，這對(duì)銑削圖案產(chǎn)生非常積極的影響。所有主軸至少有三個(gè)軸承：一個(gè)固定軸承（2 個(gè)滾珠軸承）和一個(gè)浮動(dòng)軸承（1 個(gè)滾珠軸承）
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SL8-II 有一個(gè) 8 英寸的三爪卡盤(pán)，最大車削直徑為 14 英寸，最大車削長(zhǎng)度為 20.7 英寸，主軸孔徑為 3.2 英寸。這款廣受歡迎的機(jī)床配有 22 HP 主軸電機(jī)和 4000 RPM 主軸。標(biāo)配 12 工位自動(dòng)轉(zhuǎn)塔。選件包括排屑器、尾座和刀具預(yù)調(diào)儀。
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使用XYZ系列大型X軸游動(dòng)柱式機(jī)床，可輕松加工大型航空航天部件。這些機(jī)床采用最新的西門(mén)子828D Shopmill控制，具有先進(jìn)的、易于編程的對(duì)話式軟件，以及確保精度和速度的 "滾柱 "直線導(dǎo)軌。
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日本兄弟工業(yè)推出可搭載100把刀具的小型加工中心 瞄準(zhǔn)多品種小批量生產(chǎn)市場(chǎng)
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天車式高速五軸加工機(jī), 在相同的行程范圍條件下，占地面積較定柱式機(jī)型減少 40%；所有的軸向運(yùn)動(dòng)皆位于刀具端，軸向負(fù)荷小，動(dòng)態(tài)精度更佳。
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非常適合電機(jī)鐵芯模具等大型模具的表面磨削。NAGASE獨(dú)特的多面約束靜壓導(dǎo)軌和新開(kāi)發(fā)的高效、高推力直線電機(jī)相結(jié)合，在更大的區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)了壓倒性的平面精度。寬大的通道寬度允許加工大型、深型模具。
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主主軸和副主軸相同，具有直徑毫米的主軸通孔、卡盤(pán)直徑400毫米、刀具儲(chǔ)備最高可達(dá)139把刀具 (INDEX G420)、
加工區(qū)方案考慮周全，車削長(zhǎng)度最高可達(dá)1600 / 2300 毫米，而且可用于各種不同的加工方式
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多年來(lái)，帶有Turcite涂層的硬化箱式滑軌一直是XYZ機(jī)床的首選，因?yàn)樗鼈冊(cè)跒闄C(jī)床結(jié)構(gòu)提供解決方案方面享有盛名。機(jī)床重量和硬化箱式滑軌的結(jié)合保證了高剛性的加工平臺(tái)，提供了卓越的減震效果，特別是在多種材料的間歇性切割中，如鉻鎳鐵合金、鈦、鑄鐵或不銹鋼。
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該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用一種技術(shù)，可提供平滑快速的放置，確保加工過(guò)程中的剛性和精度。
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德國(guó)阿庫(kù)機(jī)床火焰切割后鋼板拋光機(jī)
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高剛性高精度B/C軸旋轉(zhuǎn)工作臺(tái) B/C軸旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)配有光學(xué)尺， 滿足嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母呔榷ㄎ患庸ば枨蟆?/div>
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能適用所有領(lǐng)域的壓卷復(fù)合加工 27位置的刀具安裝位置處、最多可配置41把刀具。 備有B軸控制的動(dòng)力刀具單元或者角度調(diào)整型動(dòng)力刀具單元。 具備G.B./N.G.B切換功能、長(zhǎng)、短工件均可靈活選擇最佳加工方法。
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臺(tái)灣優(yōu)廉公司滾牙機(jī)，專注于滾牙機(jī)的轉(zhuǎn)造加工，到后來(lái)根據(jù)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)小型滾牙機(jī)，再逐步擴(kuò)展至中大型型號(hào)
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我們最大的XP系列機(jī)器有84英寸x34英寸x30英寸，VM8434XP有一個(gè)86英寸x34英寸的工作臺(tái)和一個(gè)35馬力的雙繞組8000轉(zhuǎn)的主軸，產(chǎn)生365英尺-磅的扭矩。
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Pressone插片機(jī)是一個(gè)緊湊而強(qiáng)大的包裝。擺動(dòng)臂上的TC12觸摸屏控制，操作簡(jiǎn)單。它具有無(wú)限的程序容量和模具向?qū)?shù)據(jù)庫(kù)。
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瑞士肖布林Schuablin842系列高精度車銑復(fù)合機(jī)床
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最多采用4個(gè)刀架同時(shí)獨(dú)立工作，也就是說(shuō)，4個(gè)具有獨(dú)立Y軸的相同轉(zhuǎn)塔，具有相同的切換空間和相同數(shù)量的刀具工位
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專為大型工件設(shè)計(jì)的AP型機(jī)床采用雙立柱結(jié)構(gòu)，工件的最大直徑可達(dá)14m(45.9 ft) 。機(jī)床為框架結(jié)構(gòu)，立柱安裝在裝有主軸和變速箱的工作臺(tái)底座上。
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V390中心車床帶來(lái)了改進(jìn)機(jī)器性能的更多好處，這保證了客戶在生產(chǎn)、維修和工具室應(yīng)用的完整范圍內(nèi)的滿意度。
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強(qiáng)悍的重切削能力；工件經(jīng)一次裝夾，輕松完成多面加工；AHM 系列強(qiáng)大的加工能力，能輕易克服各種中大型閥件、腔體、外殼、模具中粗胚的加工需求，廣泛應(yīng)用于能源、船舶、汽車、重型機(jī)具等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
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ST-10Y 尺寸極小，然而卻能實(shí)現(xiàn)廣闊的加工范圍。加裝 Y 軸和動(dòng)力刀具后，能夠進(jìn)行銑削、鉆削和攻絲作業(yè)，改善了機(jī)床功能。
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Comec LEV125珩磨機(jī)專門(mén)用于珩磨摩托車和汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)以及所有其他需要此操作的精密工業(yè)應(yīng)用。
