據(jù)外媒報(bào)道，近日，安世半導(dǎo)體已通知其日本汽車(chē)客戶，可能無(wú)法再保證芯片供應(yīng)。這一消息立刻引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)安世半導(dǎo)體糾紛會(huì)擾亂全球汽車(chē)供應(yīng)鏈的新?lián)鷳n。
日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（JAMA）于10月23日表示，日本汽車(chē)零部件廠商已收到安世半導(dǎo)體發(fā)出的供應(yīng)中斷預(yù)警，該協(xié)會(huì)成員正采取措施降低潛在供應(yīng)中斷帶來(lái)的影響。該協(xié)會(huì)指出，安世半導(dǎo)體供應(yīng)的是關(guān)鍵芯片元件，一旦出現(xiàn)短缺，將對(duì)日本車(chē)企產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)在聲明中稱，“涉事廠商生產(chǎn)的芯片，是用于電子控制單元等設(shè)備的核心組件。我們認(rèn)為，此次事件將對(duì)協(xié)會(huì)成員企業(yè)的全球生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響。我們希望相關(guān)國(guó)家能迅速達(dá)成切實(shí)可行的解決方案?！?/span>
本月早些時(shí)候，荷蘭政府以知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題為由，接管了總部位于荷蘭奈梅亨的安世半導(dǎo)體，其母公司是中國(guó)公司聞泰科技（Wingtech）。此前，美國(guó)曾因安世半導(dǎo)體與聞泰科技的關(guān)聯(lián)關(guān)系，威脅將其列入貿(mào)易禁令清單，使其成為中美貿(mào)易爭(zhēng)端的新焦點(diǎn)，而中荷之間的新糾紛可能對(duì)更廣泛的全球汽車(chē)供應(yīng)鏈構(gòu)成威脅。
歐洲車(chē)企已就潛在供應(yīng)中斷發(fā)出預(yù)警，日本豐田汽車(chē)、本田汽車(chē)以及其他中小型車(chē)企也均在密切關(guān)注事態(tài)進(jìn)展。
日產(chǎn)汽車(chē)表示，正評(píng)估當(dāng)前局勢(shì)并制定應(yīng)對(duì)措施。不過(guò)，該公司發(fā)言人稱，暫不就生產(chǎn)計(jì)劃是否受影響發(fā)表評(píng)論。豐田汽車(chē)同樣表示，正調(diào)查事件可能造成的影響，目前無(wú)法立即提供更多細(xì)節(jié)。三菱汽車(chē)稱正密切關(guān)注事態(tài)發(fā)展，并與供應(yīng)商展開(kāi)協(xié)調(diào)。斯巴魯雖拒絕置評(píng)，但確認(rèn)截至10月23日晚，其工廠仍正常運(yùn)營(yíng)。
本田汽車(chē)表示，尚未收到安世半導(dǎo)體的直接通知，但證實(shí)部分供應(yīng)商使用了該公司提供的芯片。本田發(fā)言人Keitaro Nakamura稱，目前本田所有生產(chǎn)基地均未出現(xiàn)停產(chǎn)情況。本田正調(diào)查芯片供應(yīng)狀況，并評(píng)估后續(xù)潛在影響。他表示，“若影響逐漸顯現(xiàn)，我們將采取必要的適當(dāng)措施，如庫(kù)存調(diào)配、靈活調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃、考慮采用同等產(chǎn)品替代等，以將對(duì)生產(chǎn)的影響降至最低?！?/span>
管理咨詢公司Arthur D. Little的合伙人Klaus Schmitz指出：“汽車(chē)行業(yè)必須進(jìn)一步認(rèn)識(shí)到，供應(yīng)鏈危機(jī)不僅具有全球性，其背后的地緣政治屬性也正日益凸顯。就產(chǎn)量而言，安世半導(dǎo)體在全球此類元件的供應(yīng)商中位列三至五名，因此尋找替代供應(yīng)商對(duì)整個(gè)價(jià)值鏈而言都是一項(xiàng)艱巨挑戰(zhàn)?！?/span>
花旗銀行分析師Arifumi Yoshida近日在針對(duì)安世半導(dǎo)體事件的報(bào)告中表示，“這一事態(tài)發(fā)展恰逢日本車(chē)企第二財(cái)季業(yè)績(jī)發(fā)布前夕，可能會(huì)影響企業(yè)對(duì)全年業(yè)績(jī)預(yù)期的判斷。若這場(chǎng)爭(zhēng)端持續(xù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，可能會(huì)對(duì)整個(gè)行業(yè)產(chǎn)生廣泛影響?！?/span>
Yoshida補(bǔ)充稱，日本主要車(chē)企即將發(fā)布的財(cái)報(bào)，將進(jìn)一步明確日本汽車(chē)行業(yè)對(duì)安世半導(dǎo)體的依賴程度。不過(guò)，安世半導(dǎo)體的芯片元件通常并非由車(chē)企直接采購(gòu)，而是通過(guò)零部件供應(yīng)商購(gòu)買(mǎi)。10月23日，已至少有一家日本汽車(chē)零部件供應(yīng)商發(fā)布聲明穩(wěn)定市場(chǎng)情緒。
三菱電機(jī)發(fā)言人日前表示，“自2023年11月起，我們就與安世半導(dǎo)體在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，同時(shí)也從安世半導(dǎo)體中國(guó)公司采購(gòu)少量產(chǎn)品。這兩類采購(gòu)渠道目前受到的影響均較為有限。對(duì)于可能受影響的產(chǎn)品，我們正采取必要措施，改用替代產(chǎn)品?！?/span>
