對現(xiàn)代數(shù)控車床的要求非常明確：極高的工藝可靠性、出色的加工精度、靈活的應用選項以及易于集成到自動化生產(chǎn)線中。尤其對于需要雙面加工并附加銑削或鉆孔工序的工件，一個精心設計的機床方案至關重要。埃馬克 HSC 1 正是為此而生。
埃馬克車床 HSC 1 - 棒料裝載機和切屑輸送機
在本文中，埃馬克車削業(yè)務產(chǎn)品經(jīng)理彼得-格羅納（Peter Gr?ner）在將為您詳細介紹該款機床的技術特點、應用范圍和設計理念。
Q：格羅納先生，請問 HSC 1 車床的設計目標是什么？
A:
我們的目標是打造一款結構緊湊卻功能強大的數(shù)控車床，它完美適配兩階段加工工藝（即OP 10和OP 20），能夠實現(xiàn)工件的完整加工。設計重點在于滿足現(xiàn)代車削加工的所有關鍵需求：高精度、高穩(wěn)定性、極短的裝夾時間以及強大的自動化能力。這款機床必須適用于中批量和大批量生產(chǎn)，同時確保零件質量和系統(tǒng)可用性不受影響。
配有主軸和副主軸的 HSC 1 工作區(qū)，主軸之間的工件傳送實現(xiàn)了 OP 10 / OP 20 的連續(xù)生產(chǎn)
Q：HSC 1 的核心技術特點有哪些？
A:
機床的核心是一個由優(yōu)質鑄鐵制成的堅固床身，這為低振動和熱穩(wěn)定性優(yōu)異的加工奠定了基礎。HSC 1配備了主軸和副主軸。兩個主軸均帶有C軸，支持同步旋轉銑削和鉆孔操作。主軸孔徑為50毫米，確保了棒料工件的高效加工。較大的工件也可手動裝載。
Q：機床的結構設計細節(jié)如何？
A:
HSC 1 擁有三個線性軸（X、Y和Z），主軸和副主軸各帶一個C軸。其軸行程為：X軸198毫米，Y軸±50毫米，Z軸570毫米。特別值得一提的是，Y軸設計為線性軸，這使得它能夠高精度地在工件橫向表面上加工偏心輪廓、凹槽、橫孔或平面。所有軸均運行在帶預緊滾珠絲杠（直徑32毫米）的直線導軌上。X軸和Z軸的快移速度可達20米/分鐘，Y軸為10米/分鐘。
HSC 1 車床配備Y軸和C軸，可進行靈活的數(shù)控加工
咨詢：135 2207 9385
Q：主軸技術帶來了哪些優(yōu)勢？
A:
主軸采用A2-6鼻端設計，孔徑63毫米，適用于最大直徑50毫米的棒料進料。主軸最高轉速可達4000 rpm，由11 kW電機（S6，30分鐘）驅動，或提供9 kW的連續(xù)功率。副主軸同樣可達4000 rpm，法蘭直徑110毫米，短時功率7.5 kW（連續(xù)功率5.5 kW）。兩根主軸可獨立工作，實現(xiàn)并行加工：當副主軸正在加工一個工件時，主軸已可抓取下一個工件。工件可以在主軸和副主軸之間轉移，從而實現(xiàn)高效的反面加工。
Q：刀具系統(tǒng)有何特點？
A:
HSC 1 的標準配置是采用BMT-55設計的12位伺服刀塔。所有刀位均可配備動力刀具。這些動力刀具在5000 rpm轉速下可提供4.5 kW功率和18 Nm扭矩，足以勝任典型的交叉鉆孔、銑槽、螺紋銑削或輕型端面加工任務?？蛻暨€可選配16工位刀塔（VDI-30或BMT-45），以容納更多刀具或使用姐妹刀，從而縮短設置時間。
Q：自動化在 HSC 1 中扮演什么角色？
A:
HSC 1 的設計理念是完全支持自動化。它可以輕松與棒料裝載機集成。工件拾取器用于卸料，能在工件分離后將其彈出工作區(qū)。切屑通過集成式排屑系統(tǒng)排出。此外，還提供自動工作區(qū)門、用于清潔卡盤的吹氣功能以及機器人接口作為選配項。這意味著即使在輪班制生產(chǎn)中，也能實現(xiàn)基本無人值守操作。
Q：如何確保操作的便捷性和維護的簡便性？
A:
控制面板安裝在側面，可旋轉90度，配合大尺寸觀察窗和LED照明，使工作區(qū)內部一目了然。我們還為副主軸配備了檢修門、抽拉式冷卻系統(tǒng)和集中潤滑系統(tǒng)。刀具壽命通過控制系統(tǒng)（可靠的Fanuc系統(tǒng)提供診斷功能）進行監(jiān)控?？偠灾瑱C床設計旨在提高可用性并減少維護需求。
Q：您認為 HSC 1 通常適用于哪些應用領域？
A:
其加工零件范圍十分廣泛，涵蓋軸類件、齒輪類件、液壓殼體、襯套、法蘭，乃至醫(yī)療技術和能源領域的零件。對于需要進行雙面加工并帶有銑削特征的工件，該機床優(yōu)勢尤為明顯。副主軸、Y軸和動力刀具的組合應用范圍極廣，特別適合幾何形狀復雜的中小型車削零件。
如需了解更多 HSC 1 車床的技術細節(jié)，歡迎聯(lián)系埃馬克中國團隊，預約設備的現(xiàn)場演示，讓我們共同探索高效車削方案的新可能。
