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普銳米勒GT18-5X五軸高速龍門(mén)加工中心:賦能高端制造新范式
2025-08-02 09:43:59

在航空航天、汽車(chē)模具、能源裝備

等高端制造領(lǐng)域,

復(fù)雜曲面加工的精度與效率

始終是行業(yè)痛點(diǎn)。

GT18-5X五軸高速龍門(mén)加工中心

憑借

德國(guó)設(shè)計(jì)基因、中德聯(lián)合研發(fā)團(tuán)隊(duì)

的雙重技術(shù)背書(shū),

以“高剛性、高精度、高動(dòng)態(tài)”

三大核心優(yōu)勢(shì),

成為重載加工領(lǐng)域的標(biāo)桿之作,

為全球30余國(guó)用戶

提供“一機(jī)多能”的解決方案。

?

采用龍門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

底座、橫梁皆采用一體式鑄鐵件

工作臺(tái)采用雙絲桿驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)

三個(gè)高剛性滾柱導(dǎo)軌支撐

采用中空絲桿冷卻系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)

?

DD擺頭德國(guó)原裝進(jìn)口

B/C軸采用DD馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)

B/C軸皆標(biāo)配海德漢圓光柵閉環(huán)反饋

X/Y/Z軸均搭載海德漢光柵尺

全閉環(huán)控制系統(tǒng)


 主要參數(shù)

|Parameters

20250802093917.png

咨詢:135 2207 9385


為什么選擇

|GT18-5X

?

中德聯(lián)合研發(fā),技術(shù)無(wú)短板

核心團(tuán)隊(duì)由德國(guó)機(jī)械工程專家

與中國(guó)精密制造工程師組成,

融合德國(guó)工業(yè)4.0的嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)

與中國(guó)供應(yīng)鏈的快速響應(yīng)能力,

避免“純進(jìn)口設(shè)備的水土不服”

或“國(guó)產(chǎn)設(shè)備的精度瓶頸”

?

全閉環(huán)控制+智能補(bǔ)償,精度“零妥協(xié)”

傳統(tǒng)機(jī)床依賴半閉環(huán)控制,

絲杠熱變形易導(dǎo)致精度衰減。

GT18-5X可采用海德漢TNC640系統(tǒng)

+三軸光柵尺直接測(cè)量,

可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并補(bǔ)償機(jī)械誤差,

實(shí)現(xiàn)24小時(shí)連續(xù)加工的精度一致性。

?

五軸聯(lián)動(dòng)替代多工序組合

高剛性床身支撐“重切削+高精度”

GT18-5X采用雙絲桿驅(qū)動(dòng)+三滾柱導(dǎo)軌支撐,

工作臺(tái)承重達(dá)6噸,

可在重切削后直接進(jìn)行精加工,

無(wú)需二次裝夾。


適配場(chǎng)景

|Industry

1、汽車(chē)制造

車(chē)燈模具的深腔加工,

通過(guò)3+2定位與五軸聯(lián)動(dòng)

減少放電工序,

可有效縮短生產(chǎn)周期。

2、能源裝備

風(fēng)電主軸、核電閥門(mén)

的大型零件加工,

憑借高剛性床身與大扭矩主軸,

實(shí)現(xiàn)一次裝夾完成粗精加工


3、精密結(jié)構(gòu)件

精密結(jié)構(gòu)件加工領(lǐng)域具有顯著優(yōu)勢(shì),

其高剛性、高精度和五軸聯(lián)動(dòng)能力

可完美滿足精密結(jié)構(gòu)件對(duì)

加工質(zhì)量和效率的嚴(yán)苛要求


案例展示

|Case

1、GT18-5X重切測(cè)試。

普銳米勒機(jī)床

2、大型車(chē)燈模具加工。

20250802093955.png

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