1914年，德國(guó)因代克斯機(jī)床一經(jīng)成立就開始了刀塔式自動(dòng)車床生產(chǎn)，并一躍成為了當(dāng)時(shí)全球最著名的車床設(shè)備制造商。
早在1975年，該公司就能批量生產(chǎn)出多主軸自動(dòng)車床，有著絕對(duì)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，并在之后的1997年收購(gòu)了德國(guó)赫赫有名的精密加工設(shè)備制造商特勞伯，因代克斯致力于高產(chǎn)高效，特勞伯則專注于精密精巧，大相逕庭的產(chǎn)品，截然不同的路線，由此也形成了因代克斯一個(gè)公司兩個(gè)品牌的發(fā)展戰(zhàn)略。
如今，已走過(guò)110年歷史的因代克斯依舊保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，是全球數(shù)控車床和車銑復(fù)合領(lǐng)域技術(shù)最強(qiáng)、名氣最大制造商。就比如該公司旗下專為高要求、大質(zhì)量工業(yè)生產(chǎn)而設(shè)計(jì)的車銑復(fù)合加工中心因代克斯G220，該設(shè)備采用了高鋼性阻尼的人造大理石整體床身，擁有優(yōu)秀的剛性、穩(wěn)定性和減震性的特點(diǎn)，同時(shí)其中還配有3個(gè)滑臺(tái)、16個(gè)運(yùn)動(dòng)軸以及多達(dá)169個(gè)刀位刀庫(kù)，可實(shí)現(xiàn)3把刀具在6個(gè)面同時(shí)加工，精度最大偏差僅為3μm。
無(wú)碰撞風(fēng)險(xiǎn)，絕對(duì)是車銑復(fù)合領(lǐng)域的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品。此外，因代克斯旗下的拳頭產(chǎn)品，也就是千萬(wàn)級(jí)車床8軸多功能數(shù)控車床--因代克斯ms22-8。
配備了8根切削主軸，包括兩根同步副主軸以及多達(dá)16個(gè)刀架，可自由配置十字或鏜床滑臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)率。同時(shí)該設(shè)備還采用了具備因代克斯w齒專利的快速裝夾系統(tǒng)。
CNC柔性技術(shù)和高效多軸技術(shù)，既能大幅度縮短調(diào)試時(shí)間，還可廣泛用于各行各業(yè)高新高產(chǎn)的柔性生產(chǎn)，可以說(shuō)是德國(guó)乃至全球最先進(jìn)、最頂尖的8軸數(shù)控車床。
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花開兩朵就再來(lái)聊一聊特勞伯產(chǎn)品線，如果說(shuō)瑞士托納斯是公認(rèn)最好的走心機(jī)品牌，那特勞伯就是帶切削功能的托納斯。該系列其走心車床與縱切車床與一體，以及緊湊的空間設(shè)計(jì)和寬敞的加工區(qū)域而著稱，在實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)同時(shí)還能保持微米級(jí)精度。
此外，該系列還采用了獨(dú)特的主軸設(shè)計(jì)，能夠在走心和走切模式之間順勢(shì)切換，集成了瑞士型滑動(dòng)主軸車床的精密與固定主軸車床的高產(chǎn)，是對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)工藝的合理延伸與發(fā)展，代表著走心機(jī)領(lǐng)域的先進(jìn)水平。
在車床領(lǐng)域，你認(rèn)為因代克斯能稱為世界第一梯隊(duì)嗎？
