全球首秀：CTX 750|1250
直面未來競爭壓力的6面完整加工技術(shù)
直面未來競爭壓力的6面完整加工技術(shù) 加工轉(zhuǎn)型（MX）是DMG MORI重塑機床制造業(yè)未來的戰(zhàn)略，這也是DMG MORI開發(fā)產(chǎn)品的立足點。
第六代CTX通用型車削中心就是其中的一例。
CTX系列的最新機型是CTX 750|1250車削中心，性能、精度和能效均創(chuàng)新標桿。占地面積僅11.7 m2，而寬敞的加工區(qū)可加工的工件尺寸達? 700 x 1,290 mm。
結(jié)合主軸和副主軸，可選Y軸行程+/- 85 mm，動力刀轉(zhuǎn)速達6,000 rpm，通過工藝整合，可高效6面完整加工復雜形狀工件并達到高精度。其秘密是CTX 750|1250車削中心采用高剛性的機床結(jié)構(gòu)，直線導軌寬度達55 mm，并配冷卻措施和Magnescale直接測量系統(tǒng)，定位精度高，可達6 μm和12"。
CTX 750|1250車削中心加工區(qū)寬敞，工件尺寸可達?700 x 1,290mm，而占地面積僅11.7m。
高性能的主軸和刀塔有效應(yīng)對苛刻應(yīng)用的挑戰(zhàn)
CTX 750|1250車削中心的主軸在高性能加工中至關(guān)重要。
主軸為ISM 127，轉(zhuǎn)速達2,500 rpm，扭矩達1,975 Nm，副主軸為ISM 80。
轉(zhuǎn)速達4,000 rpm和扭矩達360 Nm。
主軸心孔直徑達? 127 mm，棒料直徑達? 125 mm。
副主軸可選ISM 102，扭矩達770 Nm，可進行6面重切加工。
標配12刀位的VDI-50刀塔，用其銑削功能可進行6面完整加工。
動力刀轉(zhuǎn)速達4,000 rpm和扭矩達48 Nm。
也可選扭矩達66 Nm的高速刀塔和扭矩達86 Nm的直驅(qū)刀塔，轉(zhuǎn)速達6,000 rpm。
12刀位的VDI-50刀塔可進行大量銑削加工，支持6面完整加工。
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高能效和節(jié)能的通用型車削中心
要可持續(xù)地生產(chǎn)，需要價格經(jīng)濟和可持續(xù)的解決方案，DMG MORI正在推進綠色轉(zhuǎn)型（GX）的發(fā)展。例如CTX 750|1250車削中心，所配導軌摩擦小，潤滑系統(tǒng)能耗低。該機采用變頻技術(shù)控制液壓系統(tǒng)，頻率調(diào)節(jié)冷卻液泵。
這款通用型車削中心還采用高級同步電機技術(shù)，電機配制動能量回收功能，3相電機的能耗可達IE3級。
標配中包括高能效的電氣柜冷卻，直線直接測量系統(tǒng)無需壓縮空氣和DMG MORI自動關(guān)機功能。這些GREENMODE功能可降低能耗達10%。
方便易用的數(shù)控系統(tǒng)和自主生產(chǎn)
在CTX 750|1250車削中心整機設(shè)計中，工藝整合、高能效和高機床利用率與可選的現(xiàn)代化數(shù)控系統(tǒng)和自動生產(chǎn)同樣不可或缺。
該機可配CELOS X版SINUMERIK ONE或MAPPS Fanuc數(shù)控系統(tǒng)。
這兩款數(shù)控系統(tǒng)都易于編程，機床設(shè)置速度快。DMG MORI技術(shù)循環(huán)，例如gearSKIVING和gearHOBBING，可幫助用戶輕松編程高難度加工操作，進一步增強CTX 750|1250車削中心的加工能力。
三班自主生產(chǎn)，生產(chǎn)力更高。DMG MORI提供豐富的自動化解決方案，從棒料送料機和Robo2Go Max到MATRIS自動化系統(tǒng)，可組成復雜的生產(chǎn)單元。
在CTX 750|1250車削中心上，技術(shù)循環(huán)支持大量加工工藝，例如gearSKIVING或gearHOBBING。
