合金輪轂的概念可以追溯到20世紀(jì)20年代初，當(dāng)時(shí)合金輪轂主要用于提高車輛的性能。1974年，大眾高爾夫、雪鐵龍、帕薩特和奧迪首次向公眾展示了鋁合金車輪轂，作為賽車運(yùn)動(dòng)中低成本、高性能的選擇。今天，鋁合金輪轂已經(jīng)發(fā)展成為一種備受青睞的選擇，也可以實(shí)現(xiàn)許多其他有利的因素，如散熱，提高動(dòng)力，更好的制動(dòng)，更好的傳導(dǎo)，更低的維護(hù)，以及審美的要求。
鋁合金輪轂的不斷改進(jìn)升級(jí)引領(lǐng)需求發(fā)展，到2032年，該產(chǎn)品的全球市場(chǎng)規(guī)模估計(jì)將增長(zhǎng)到約320億美元，從2022年起的復(fù)合年增長(zhǎng)率為7.2%。鋁合金輪轂市場(chǎng)的潛在市場(chǎng)激勵(lì)我們列出了目前的頂級(jí)制造商。在這里，我們精心挑選了來(lái)自亞洲的公司，因?yàn)樗卿X合金輪轂生產(chǎn)的主要樞紐之一，以中國(guó)和日本為主。
中信戴卡股份有限公司 - 公司于1988年由中信集團(tuán)投資成立，是中國(guó)內(nèi)地第一家鋁材生產(chǎn)企業(yè)。公司主要生產(chǎn)乘用車、微型車和輕型商用車輪轂，年產(chǎn)鋁輪轂8000萬(wàn)只。
中信戴卡擁有29家大型生產(chǎn)工廠，其中10家在分布在中國(guó)境外，4家在德國(guó)，1家在捷克，2家在美國(guó)，2家在摩洛哥，1家在墨西哥。該公司在全球擁有9000多名員工，其中境外員工約3000名。
Enkei輪轂 - 日本Enkei公司以其一流的鋁合金輪轂設(shè)計(jì)和制造技術(shù)在全球市場(chǎng)上留下了自己的名字。Enkei以開(kāi)發(fā)用于生產(chǎn)鋁輪的先進(jìn)精密技術(shù)而聞名，為世界領(lǐng)先的汽車和摩托車輪客戶提供服務(wù)。該公司還為包括一級(jí)方程式賽車在內(nèi)的各種賽車運(yùn)動(dòng)生產(chǎn)高科技賽車輪。自1950年成立以來(lái)，Enkei已在美國(guó)，中國(guó)，馬來(lái)西亞，印度尼西亞，印度和越南擴(kuò)大了生產(chǎn)工廠，每年交付1600萬(wàn)個(gè)車輪。
佛山市南海中南鋁車輪制造有限公司 - 該公司成立于1990年9月，是一家集摩托車、汽車鋁制輪轂為一體的大型企業(yè)。佛山市南海中南鋁業(yè)自成立以來(lái)，為適應(yīng)市場(chǎng)日新月異的鋁合金輪轂生產(chǎn)技術(shù)，不遺余力。十多年來(lái)，公司開(kāi)發(fā)了30多種款式、400多種規(guī)格的汽車輪轂。
公司現(xiàn)有員工1200人，為來(lái)自美國(guó)、加拿大、日本、澳大利亞、歐洲及東南亞國(guó)家的客戶提供服務(wù)。本著“質(zhì)量第一，服務(wù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，佛山南海中南鋁業(yè)一直在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上享有盛譽(yù)。
日本Kosei鋁業(yè)公司 - 來(lái)自日本的另一家全球認(rèn)可的鋁合金輪轂制造商Kosei aluminum Co.， Ltd. 憑借60年的鋁鑄造經(jīng)驗(yàn)而享有獨(dú)特的聲譽(yù)。Kosei采用先進(jìn)的工程技術(shù)和創(chuàng)新的制造工藝設(shè)計(jì)和制造鋁制車輪、零部件和組件。
多年來(lái)，Kosei在中國(guó)，泰國(guó)，日本和印度建立了10個(gè)制造工廠。2015年，該公司與印度領(lǐng)先的汽車零部件制造商Uno Minda成立了合資企業(yè)，在印度生產(chǎn)和銷售合金輪轂。合資公司在印度哈里亞納邦和古吉拉特邦擁有兩家制造工廠，年產(chǎn)能分別為210萬(wàn)只和170萬(wàn)只輪轂。
日本RAYS有限公司 - RAYS參與日本及海外的賽車活動(dòng)，制造優(yōu)質(zhì)的鋁合金輪轂，創(chuàng)造豐富的汽車文化。1991年，RAYS憑借馬自達(dá)787B首次獲得勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍，并繼續(xù)參加世界頂級(jí)賽事，包括F1、FIA GT錦標(biāo)賽和ALMS (美國(guó)勒芒系列賽)。
RAYS憑借先進(jìn)的軟件技術(shù)，生產(chǎn)出一流的產(chǎn)品，在日本乃至全球鋁合金輪轂行業(yè)中享有盛譽(yù)。RAYS團(tuán)隊(duì)通過(guò)了解WEC (國(guó)際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽) 等尖端賽車活動(dòng)為公路車輪記錄的數(shù)據(jù)，并建立自己的開(kāi)發(fā)部門(mén)來(lái)分析數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)最終的減重。
Topy集團(tuán) - Topy集團(tuán)擁有從設(shè)計(jì)到制造的一體化體系，大規(guī)模生產(chǎn)高強(qiáng)度、輕量化鋁合金輪轂，并供應(yīng)給國(guó)外領(lǐng)先的汽車公司。憑借集團(tuán)的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，卓越的設(shè)計(jì)，以及完善的質(zhì)量保證體系，Topy集團(tuán)生產(chǎn)出一批又一批高精度產(chǎn)品，并取得了豐碩的成果。在2023財(cái)年第三季度，該集團(tuán)凈銷售額為25.63億日元; 在汽車業(yè)務(wù)方面，收益為15.72億日元。
浙江萬(wàn)豐奧威汽輪股份有限公司 – 萬(wàn)豐是中國(guó)著名的鋁合金輪轂生產(chǎn)企業(yè)。作為行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，萬(wàn)豐公司在中國(guó)浙江(新昌和寧波)、山東、吉林和重慶擁有五大生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力為1800萬(wàn)個(gè)鋁合金汽車輪轂。萬(wàn)豐的海外客戶遍布美國(guó)、日本、德國(guó)、法國(guó)、韓國(guó)等30個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
立中車輪 - 立中車輪集團(tuán)成立于1995年，是立中集團(tuán)的核心業(yè)務(wù)部門(mén)。公司專業(yè)從事高端鋁合金輪轂輕量化產(chǎn)品的研發(fā)和制造，是國(guó)內(nèi)大型鋁合金汽車輪轂生產(chǎn)企業(yè)。2021年，立中集團(tuán)位于保定、秦皇島、天津、包頭、濱州、武漢、大連、長(zhǎng)沙、泰國(guó)、美國(guó)、巴西、墨西哥、韓國(guó)等地的19家子公司共生產(chǎn)鋁合金輪轂2000萬(wàn)只。立中輪轂自開(kāi)發(fā)低壓鑄造、鑄造旋壓、固態(tài)鍛造和液態(tài)鍛造等技術(shù)以來(lái)，就已經(jīng)在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟。
浙江躍嶺股份有限公司 – 這是一家總部位于中國(guó)的鋁合金輪轂制造商，廠房面積超過(guò)10.5萬(wàn)平方米。企業(yè)注冊(cè)資本2.56億元，總資產(chǎn)近11億元。截至目前，公司已獲得國(guó)家發(fā)明專利8項(xiàng)，實(shí)用新型專利138項(xiàng)以及98項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)專利，現(xiàn)有員工1600余人。公司產(chǎn)品涵蓋電鍍輪轂、真空鍍膜輪轂、輕型輪轂、SUV輪轂以及高性能賽車輪轂等。
江西瑞一韻承科技有限公司 - 公司成立于2012年5月，是一家專業(yè)從事汽車鋁合金輪轂設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售的現(xiàn)代化高新技術(shù)企業(yè)。工廠占地面積20多萬(wàn)平方米，擁有全套專業(yè)、先進(jìn)的鋁輪生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備。公司月生產(chǎn)能力為10萬(wàn)件，共有10條生產(chǎn)線。所有車輪經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡車間、x光車間、毛坯車間、精加工車間，以及噴漆部、沖擊試驗(yàn)室，最后到QC部檢測(cè)合格后，才能銷往海外。
