PS：本文所有日本物價，以2024年7月初的匯率為準
壹
2024年7月2日下午兩點，我跟向導坐在日本東京南青山的咖啡廳里，等待著米其林一星大廚小野澤的到來。
南青山位于日本澀谷表參道，是東京傳統(tǒng)富人區(qū)之一，周圍高樓大廈不多，一戶建緊密相聯(lián)，咖啡廳外街道較窄、街面干凈，不時有衣著得體的日本人，從窗玻璃外快步走過。
東京的麻布、青山、白金、廣尾是他們的富人住宅區(qū)，除了青山，我還在麻布地區(qū)閑逛過，那里地勢較高、地底是堅硬的花崗巖，扛得住洪水和地震，是東京人最合適定居的區(qū)域，一棟一戶建的房子，差不多要四五千萬人民幣。
連這里的咖啡也比其他地方貴許多，普通咖啡店是210-500日元（10-23元人民幣）一杯，便利店甚至只要120-180日元（5.5-8元人民幣），而這里的咖啡廳要800日元（36元人民幣）一杯。
中國互聯(lián)網(wǎng)上現(xiàn)在喜歡砸發(fā)達國家的場子，常有華人在抖音上拍下東京大阪垃圾遍地的區(qū)域，以表明日本城市并非那么干凈整潔，但根據(jù)我三次來日本，在各地親眼所見，日本也只有東京大阪的極小片區(qū)域比較臟，整個日本國是十分干凈的----注意我使用的是“十分干凈”這個詞，不是一般的干凈，而且干凈的不僅僅是街道，連他們的房屋外立面也異常干凈。
乘坐他們JR線向外看時，透亮的藍天白云下，日本房屋的潔凈程度簡直世界第一，很少見到房子外面有污濁處，這其實已經(jīng)不是人力所能辦得到的了，因為沒有人能花這么高的時間成本和精力成本，天天盯著清理房屋外立面，我心里頭就懷疑這必定跟地理環(huán)境有關。
到京都時，提起日本環(huán)境為什么這么干凈，一位經(jīng)常往返中日兩國的中年日本人，跟我解釋說主要還是島國原因。
因為是島國，日本受季風影響，灰塵難以沉降，島上的風速遠大于內陸，更使霧霾難以聚積；也因為季風常常帶來雨水，豐沛的降雨不斷沖刷著建筑外立面，使本來就沒啥灰塵的外墻更加明凈；還因為是島國，礦產資源不多，這個國家沒啥污染嚴重的采礦業(yè)，破壞環(huán)境的大化工企業(yè)又只能建在內陸國家，所以天空看起來就很清澈；最后，這個島國70%是山地，森林覆蓋廣，沒有類似中國北部高原的風沙，在這種獨特的地理環(huán)境下，稍微抓一抓人口素質，就能形成高潔凈度。
島國環(huán)境帶來的不僅僅是潔凈，冬季時西北季風加上海洋水氣，使日本冬季常常降下大雪，高潔凈度與冰冷的氣候疊加，使得日本人在拍電影時，常常流露出飄零清冷的鏡頭語言，使其周遭環(huán)境充滿了幽玄、侘寂、意氣、物哀的孤獨感。
這種冰冷的孤獨感，是其他民族的導演模仿不來的，是特殊的地理氣候環(huán)境，才會塑造出特殊的民族審美。
有了這種地理氣候的影響，才能讓我和向導，在7月2日下午兩點時分，隔著東京南青山咖啡廳的玻璃，看到外面那條干凈而素雅的街道。
窗外日本人走起路來，都顯得分外安靜謹慎，總讓我感覺他們時時刻刻都小心翼翼的，不像大部分中國人那么大大咧咧。
但坐在我們身邊的一桌日本老人，卻不像其他人那么安靜，他們一直在那嘰嘰咕咕大聲議論著什么，向導說這些日本老人家正在東一句西一句抱怨生活，還主動翻譯給我聽：
“現(xiàn)在物價越來越高了，錢越來越不夠花，只有微薄的退休金，想干什么都不行了?！?/span>
“家里人管得也越來越嚴，健康是很健康，但還是擔心錢不夠花?！?/span>
“新開的虎之門車站大樓好厲害......菜價好貴啊，以前能買的現(xiàn)在買不起了?！?/span>
“日本是不是要完了啊，年輕人再不生孩子，聽說以后日本只有三千萬人口了?！?/span>
“誰誰誰好像不是東京人（開啟鄙視鏈）......北海道和大阪現(xiàn)在好像有好多中國人......”
說到這里時，四個老人警惕地看了我跟向導一眼，好像能感覺到咖啡廳里混進了中國人，便壓低嗓子，開始悄悄聊起天來。
他們的聊天內容勾起了我的好奇，我問向導：日本老人一般退休金是多少？
向導說日本人無論男女，都是65歲退休，普通人每月10-12萬日元（4545-5454元人民幣，本文以2024年7月匯率為準），由于日本消費高，這點錢是不夠老人生活的。
后面我又采訪了好幾位日本老人，確實都是10萬日元左右，有一位嫁到日本的中國女性，她說自己老公工作到退休時，一共交了1200萬日元的厚生金，現(xiàn)在養(yǎng)老金每兩個月發(fā)一次，每次40萬日元，扣掉市民稅和養(yǎng)老護理保險，實際到手34萬日元，也就是每月17萬日元（7700元人民幣），這已經(jīng)是我在日本聽到的最高數(shù)據(jù)了。
日本的厚生金就是中國的養(yǎng)老保險，日本政府有個厚生勞動省，就是專管日本的醫(yī)療、社保、公積金這些，有些像我們的衛(wèi)生部、民政部和勞動保障部干的活。
每月10萬日元在日本生活是有些難，大部分老人10萬日元每月（4545元人民幣），有小部分人僅5-6萬日元，但這已經(jīng)是我在世界各地，聽到過的極高退休金了，韓國老人里，男性月均養(yǎng)老金是75萬韓元（3972元人民幣），女性月均養(yǎng)老金是39萬韓元（2051元人民幣），而中國農村許多老人，至今僅100多元人民幣的養(yǎng)老金。
當然我們也不能這么簡單粗暴地做比較，日本老人基本屬于現(xiàn)代城鎮(zhèn)生活，他們生活費起點高，而大部分中國農村老人還活在自然村落，自己家有地可以種蔬菜瓜果，加上兒女贍養(yǎng)給一部分現(xiàn)金還是社會主流。
我奶奶在世時，她就是單獨住在一間小房子里，每個月由兒女們出小幾百塊生活費，由于中國農村物價極低，小幾百塊現(xiàn)金還是可以過活的。
其實世界各個國家，包括所有的發(fā)達國家，給老人的退休金都比較低，無論哪個國家的老人，單純想靠退休金活下來都很吃力，不過中國體制內退下來，其退休金相對普通人來說相當不錯，跟正式上班時差不太多，這也是中國體制內吸引人的重要原因。
韓國人想加入體制也出于同樣原因，韓國公務員平均退休金是200萬韓元（11000元人民幣），遠高于普通老人的40-70萬韓元。
不管是韓國老人還是日本老人，大多年紀大了還得找份活路繼續(xù)打工，韓國60多歲老人就業(yè)率達58%，位居全球第一，主要集中在工地、工廠、倉庫、餐廳，干一些底層藍領的活，日本老人也好不到哪去，65歲以上老人有909萬人還在工作，其中正式員工僅120萬，其它都是臨工。
日本70歲以上男性就業(yè)率達45.7%，女性達29.4%，便利店、機場地勤、收銀員、高速收費站、大巴司機等常常可以看到巍顫顫的老人家在那干活，你好怕他干著干著突然就倒下去了。
一位在日幾十年的華人告訴我，他家里電路有問題，找電工上門來修，結果來了個93歲的老電工！
93歲??！93歲啊??！蒼天??！
據(jù)我在日韓兩國的觀察，從黃金一代活到現(xiàn)在的日韓老年人貧富差距極大，富有的一般有很多住宅、商鋪、股票，天天收租旅游享受生活，普通人就是干活干到進棺材為止，白發(fā)蒼蒼佝僂著腰還得打工，后悔年輕時不努力老了這么苦。
中國1960-1980年代出生的人老了后，情況一定跟日韓一樣，富的富死、窮的窮死。
我到現(xiàn)在調研過的國家，沒有見到哪個國家的老人，都能逍遙自在地度過晚年，全球大部分老人都是在艱難求生，老了領一點養(yǎng)老金再從事一份低薪工作，或者靠兒女養(yǎng)活，帶著一身病痛等死，是全球大部分老人的主流情況。
在生產力這么發(fā)達的時代，養(yǎng)老問題仍然無法攻克，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，都只能為老人提供基本的生存，想退休后徹底休息，是很難很難做到的。
不過，日本老人們有個很特殊的高薪就業(yè)渠道，他們可以去開出租車。
我在京都時，曾跟一名出租車公司老板暢談了半天，他幾乎要將日本出租車公司的賬目往我臉上扔了，說得極為詳細。
他名下的出租車公司，一共有121名員工，加上即將完成研修要入社的，實際有155名員工，公司里的普通文職，起步是22萬日元（1萬人民幣），工作半年后可以上升到25萬日元（1.13萬人民幣），老員工可以拿到30萬日元（1.37萬人民幣），日本人通常在一家公司一干就是一輩子，換公司跳槽的很少。
以上都是稅前工資，日本人介紹自己薪水時，通常慣例說的是稅前數(shù)據(jù)。
因為京都旅游業(yè)極為發(fā)達，每年有大量歐美游客來玩，他們的乘客以歐美客人為主，日本出租車司機工資本來就高，他們公司是高上加高，白班平均是稅前53萬日元每月，夜班平均是稅前67萬日元每月，扣完稅實際到手是白班40萬日元（1.8萬人民幣），夜班是50萬日元（2.27萬人民幣）。
日本普通打工人的稅多種多樣，有社保、厚生、所得稅、市民稅、府民稅、商用保險等等，我跟日本打工人說這是苛捐雜稅啊，日本打工人說對對對對，這就是TM的苛捐雜稅。
日本老板抱著我吐槽說，他們更不容易，做老板的有35%的法人稅（利得稅）、10%的消費稅，加上市民稅、府民稅、社保、厚生等等，實際到手只有財報利潤的三分之一。（可能有夸張）
我在日本搭乘的第一輛出租車，就是一個白發(fā)蒼蒼的老人家，看起來七十多歲的樣子。
之后幾次打出租車，司機也都是那種“感覺手顫抖得連點GPS地圖都點不穩(wěn)”的老爺爺。
我還問老爺爺為啥不用手機導航，他們說公司規(guī)定不能用，必須用車里的GPS。
那個老板告訴我，日本政府有規(guī)定，雇用65歲以上老人以臨時工身份開出租，不需要負擔社保和厚生費用，一個月可以省下10-20萬日元每人，大家當然主動雇傭老人來做。
也就是說出現(xiàn)這種狀況，其實是日本政府有意引導的，算是給老年人的一種生活補貼。
日本出租車費用變態(tài)地貴，只有倫敦出租車可以比劃一下，放在全世界這倆貨都是數(shù)一數(shù)二的貴。
6月29日凌晨三點多，我因為行程發(fā)生意外，被迫乘出租車從京都到名古屋，一共133公里的路程，花了55000日元，即2500元人民幣，是中國六七倍的價格，都夠一趟國內飛日本的機票了。
7月1日晚上我在東京打車7-8公里，花了4200日元，合190元人民幣，也是中國七八倍的價格。
在東京時，我跟一位在飯店打工的河北女留學生簡單聊了幾句，她一小時的收入是1400日元（63元人民幣），也就是她打工3小時，才可以乘坐一次7-8公里遠的出租車。
在日留學生非假期期間，一個月只能打工84小時，這位女留學生一個月收入最多11.76萬日元（5345元人民幣），也就夠出租車來回往返京都名古屋一次，真的是貴得出奇。
而且東京生活成本高，像東京大學最便宜的彌生學生宿舍，每個月也要4.5萬日元（2045元人民幣），我去參觀過的青山大學，一年學費是不含食宿120-150萬日元（5.45-6.8萬人民幣），不過食堂吃個簡單的飯菜大約是500日元（22元人民幣），比外面吃的要便宜不少。
在青山大學點了三份套餐，花費1450日元，在日本是相當便宜了。
青山大學食堂，確實很干凈整潔
因為提到了留學生生活，順嘴提了下大學物價，日本的物價后面再詳細展開。
在海外生活的華人，通常擁有在人群中一眼識別中國人的能力，那位河北留學生在上菜時說了幾句日語，我東京的向導看了她一眼，就立刻判斷她是中國人。
我問向導具體怎么識別出來的，他說一是口音問題，不是在日本出生長大的人，在日本呆很多年，說日語在細節(jié)上還是會有一點點區(qū)別，他自己來日本九年了，刻苦學習日語并模仿日本人的生活習慣，說話已經(jīng)相當流利了，還是能被日本人聽出差異。
二是中國女生的妝容跟日本女生不太一樣，她們弄出來的日式腮紅中國人很少用，她們也多是小燙發(fā)，中國女生喜歡的精致風大波浪比較少見。
最后就是中國人的放松感，跟日本人時刻緊繃的狀態(tài)不一樣，那種氣場上的區(qū)別，待久了的人一眼就感覺得出來。
日本確實有很多中國人，我深夜在銀座街頭找吃的，耳邊聽到的大半是中文，到小巷子的拉面店排個隊，后面幾個人在那兒聊天，也都是說中文。
但中國人現(xiàn)在在國外對國人高度警惕，好像在海外被國人騙怕了，我隨便跟哪個中國人搭話，他們都會面容緊繃，瞬間收起笑意，一臉敵意地看著你。
對了，我還沒把出租車公司的數(shù)據(jù)介紹完。
那家出租車公司一共有102部出租車，70%是他們全款買的，30%是貸款，包括60部Sienta、20部埃爾法、20部海獅，Sienta這款車國內沒有，是一款緊湊型MPV，它長這樣。
日本的車不值錢，值錢的是出租車牌照，像豐田這款Sienta，在日本僅售199.52-323.46萬日元，也就是人民幣9.07-14.7萬。
在中國賣到100多萬的埃爾法，出租車公司能搞到特價，一般售400-500萬日元，也就是18-22萬人民幣，就算不是特價，平時面向大眾也只賣540-870萬日元，也就是24.5-39.6萬人民幣。
出租車公司老板說，他中國的朋友來到他公司停車場，看到20輛埃爾法擺在那兒時，一時驚呆了，說這在中國是近3000萬的資產，但其實在日本僅僅價值400萬人民幣。
最后老板大大方方給我算了筆總賬，他每個月發(fā)工資是6千萬日元，其他開支2-3千萬日元，他公司一個月總開支是1億日元左右，這家公司一年的總營業(yè)額是20億日元，也就是9100萬人民幣的流水。
我說你這也太大方了，這么詳細的數(shù)據(jù)都告訴我了，他說沒關系，他們公司的賬公開透明，在相關網(wǎng)站隨時可以查得清清楚楚，他要是亂花公司的錢，還要接受工會監(jiān)督，可以傳喚老板。
我說到底怎么個監(jiān)督法，他說就是傳喚他解釋某筆開銷怎么回事，但只能批評他，實際他愛干嘛干嘛，傳喚也可以不去的，這是他的私人企業(yè)，工會有批評他的權力，但沒有實質干涉他的權力。
也就是說，日本工會有批評建議權，可以過過嘴癮，但沒有實際掌控權。
我跟這位出租車公司老板聊得很是投機，我們在他辦公室聊完還不過癮，又在餐館里聊了整整四個小時，他不僅僅分享了自己公司的數(shù)據(jù)，還透露了三個尋常中國人很難接觸到的信息。
一是日本公司的稅極重，重到他這個老板，到手只能拿利潤的三分之一，其他都被政府拿走了；二是日本現(xiàn)在在法律法規(guī)方面極其繁雜，他做老板被強制要求學習了三年的《民法》《株式會社法》《勞動法》《勞動基準法》；三是在日本，公司跟員工之間是互相制約的，他要學這么多法律，員工則要受到更多的約束，日本叫《36協(xié)定》。
按他的說法，在日本除了勞動合同，公司和員工之間，最開始還有36項協(xié)定，所以叫《36協(xié)定》。
當然啦，我經(jīng)常說很多本地人也會搞錯信息，回來一查發(fā)現(xiàn)他說錯了，這個《36協(xié)定》，最初指的是基于日本勞動法第36條做出的調整，要加班需簽這個36協(xié)定提交到勞動局，月上限加班不超過45小時，年上限加班不超過360小時，不按規(guī)矩來就要把老板關6個月，并處罰30萬日元。
《36協(xié)定》的概念他說錯了，但后面補充的內容還是很長見識，他說自己公司跟員工之間有制約內容，長達一千多條，要上班就得簽這份協(xié)議，將來老板訓你有條有理。那個協(xié)議詳細規(guī)定了客人上車了要說什么，什么話不能說，怎么幫客人提行李等等極為豐富的內容。
想想你要是個社畜，每天一上班就要頂著一千多條約束等著你，你能放得開嗎？平時做事可不得小心謹慎。
這世上所有事情都是有代價的：歐洲民眾享受巨大的福利，就得上交高昂的稅收；東南亞人想過無憂無慮的生活，就得放棄國家民族向前進步的志向；中國人想要追趕歐美，就得瘋狂內卷沒日沒夜的努力；日本社畜想在一家企業(yè)一干就是一輩子，就得遵守這家企業(yè)多如牛毛的規(guī)矩，被訓得老老實實毫無還嘴之力。
任何事物都有兩面性，只看到別人光鮮亮麗的一面，看不到別人受委屈的一面，都是自欺欺人。
在名古屋時，一位日本老板跟我說了個很有意思的概念，他說搞政府就跟開公司差不多，開得越久成本越重，那些發(fā)展得很快的國家，前期政府都喜歡靠高房價來對沖經(jīng)營成本，后期國家發(fā)展起來，房價上不去了，就只能苛重稅對沖成本，尤其是財產持有稅、消費稅、繼承稅這些，不這么搞，政府那么高的成本，它也經(jīng)營不下去。
既然聊到房子，下面我就重點講一講日本房價，因為日本房價之便宜，著實嚇我一跳。
貳
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（全文共24190字八個章節(jié)，這里大概是6000字的內容）
歷史的經(jīng)驗告訴我們，看不見的敵人咬起來最痛，侵華戰(zhàn)爭前，日本已經(jīng)偷偷用了70年在中國搜集情報，而我們對于日本的態(tài)度一直都不屑一顧，所以我們也因此付出了抗日戰(zhàn)爭的慘痛教訓。為了真的看懂日本，這次我實地走訪調研，了解日本人的真實生活和想法，用這篇《日本調查報告》帶大家真的讀懂這個矛盾的國家。這篇《日本調查報告》我們也設為會員文章，只有會員可以閱讀，將為你展現(xiàn)一個真實而豐富的日本。
