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2009年9月，作為西門子全球的三大電柜生產(chǎn)基地之一，SFAE再次在通用項(xiàng)目上贏得大額訂單，合同金額近九十萬(wàn)歐元。該項(xiàng)目的最終用戶是韓國(guó)宇信集團(tuán)，簽訂的全部235臺(tái)控制柜，將于今年11月底交付使用。
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借助先進(jìn)的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)和新一代連續(xù)掃描探測(cè)技術(shù)的發(fā)展，Hexagon計(jì)量產(chǎn)業(yè)集團(tuán)全線升級(jí)其業(yè)界享有廣泛盛譽(yù)的Global系列測(cè)量機(jī)，并于2009年9月1日面向全球市場(chǎng)發(fā)布。
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表1 2009年1-7月全國(guó)機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)、銷售完成情況
表2 2009年1-7月全國(guó)機(jī)床工具行業(yè)生產(chǎn)、銷售完成情況
表3 2009年1-7月機(jī)床工具行業(yè)主要產(chǎn)品全國(guó)產(chǎn)量
表4 2009年1-6月機(jī)床工具產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)字
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前一段時(shí)間和同事聊天,他說(shuō)了這樣一句話：“為什么越來(lái)越多的臺(tái)灣企業(yè)都跑到了中國(guó)？”其實(shí)留意一下會(huì)發(fā)現(xiàn)，不僅是臺(tái)灣企業(yè)，美國(guó)、瑞典、韓國(guó)、日本等國(guó)家的機(jī)床企業(yè)，都眼饞中國(guó)這塊“大蛋糕”，尤其是去年經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期，中國(guó)良好的環(huán)境和市場(chǎng)需求，讓更多的外資企業(yè)看到了希望，紛紛把觸角伸到了中國(guó)。
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日前，世界上最大的1.65萬(wàn)噸自由鍛造油壓機(jī)、250噸/630噸·米鍛造操作機(jī)、450噸三相三搖臂雙極串聯(lián)電渣重熔爐等3大裝備，在上海電氣重工集團(tuán)所屬的上海重型機(jī)器廠有限公司全面投入運(yùn)行，標(biāo)志著我國(guó)大型鑄鍛件制造能力躋身世界一流水平。
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中國(guó)重汽集團(tuán)大同齒輪搬遷改造項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)工，項(xiàng)目新增規(guī)?？偼顿Y12億元，首期建設(shè)到2010年完成。
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9月10日全球領(lǐng)先的軸承、特種鋼及工業(yè)技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商鐵姆肯公司公司在京召開(kāi)了以風(fēng)能解決方案為主題的媒體分享會(huì)，會(huì)上來(lái)自鐵姆肯公司中國(guó)區(qū)總裁馮世龍先生以及工程部經(jīng)理Dragos Oprescu先生與媒體朋友分享鐵了姆肯公司一百多年來(lái)的科技經(jīng)典和成功案例經(jīng)典，同時(shí)分享了公司在風(fēng)能技術(shù)領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的技術(shù)解決方案。
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一直以來(lái)，支持民族功能部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的呼聲一浪高過(guò)一浪，相關(guān)部門也一再表示要在政策上切實(shí)扶持。但時(shí)至今日，民族功能部件產(chǎn)業(yè)的境遇似乎仍然稍顯尷尬。
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8月3日，一種新型MD高速馬達(dá)鉆頭在吐哈油田柯19-2井應(yīng)用，使用時(shí)間比原來(lái)所用鉆頭提高125%～247%，機(jī)械鉆速提高41%～144%。
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日前，世界上最大的1.65萬(wàn)噸自由鍛造油壓機(jī)、250噸/630噸·米鍛造操作機(jī)、450噸三相三搖臂雙極串聯(lián)電渣重熔爐等3大裝備，在上海電氣重工集團(tuán)所屬的上海重型機(jī)器廠有限公司全面投入運(yùn)行，標(biāo)志著我國(guó)大型鑄鍛件制造能力躋身世界一流水平。
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近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《關(guān)于落實(shí)重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策受理程序的通知》。
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為提高中國(guó)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力及自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，財(cái)政部、發(fā)改委、工信部、海關(guān)總署、國(guó)稅總局、國(guó)家能源局等六部門近日聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于調(diào)整重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅政策的通知》（以下簡(jiǎn)稱“通知”），對(duì)重大技術(shù)裝備進(jìn)口稅收政策進(jìn)行清理整頓。
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9月19日，一汽-大眾“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間在長(zhǎng)春宣布正式投產(chǎn)，標(biāo)志著一汽-大眾在汽車制造管理水平方面上了一個(gè)新臺(tái)階，走在了全國(guó)的前面，走進(jìn)了全球管理水平最先進(jìn)的行列。
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在中華人民共和國(guó)60華誕即將到來(lái)之際，“?；昴场谱谒嬚埂?月17日下午在中國(guó)人民革命軍事博物館三樓中廳開(kāi)幕，此次畫展展出了姜云宗近年來(lái)創(chuàng)作的120多幅表現(xiàn)海洋為主題的大幅水墨作品。
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8月的廣州驕陽(yáng)似火，酷暑難擋，由廣東造船工程學(xué)會(huì)、中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易廣州公司和上海威特力公司聯(lián)合舉辦焊接巡回演示會(huì)于8月18日上午9時(shí)在廣船國(guó)際拉開(kāi)帷幕，會(huì)上由廣東造船工程學(xué)會(huì)謝副秘書長(zhǎng)做了精彩發(fā)言及對(duì)威特力全體人員的到來(lái)表示真摯的歡迎與感謝。與會(huì)三天時(shí)間分別受到了各單位領(lǐng)導(dǎo)的重視與歡迎,其中有廣船國(guó)際：工藝研究室主任、總裝一部經(jīng)理助理潘正軍；廣州造船廠：總工程師宗傳奇；黃埔造船廠：總經(jīng)理助理、總工程師、技術(shù)中心主任李東；龍穴造船：技術(shù)中心主任陳衛(wèi)林；文沖船廠：副總工程師謝群集。
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工業(yè)和信息化部網(wǎng)站9月12日刊登文章稱，2009年前7個(gè)月，中國(guó)規(guī)模以上裝備工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10.1%，企穩(wěn)回升勢(shì)頭日趨明顯。
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日前，《武漢市數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃實(shí)施方案》（下稱《方案》）評(píng)審會(huì)召開(kāi)，方案制定目標(biāo)：到2015年武漢市數(shù)控機(jī)床將實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收人150億元。
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10月27日至29日，中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)將于杭州召開(kāi)全國(guó)軸承行業(yè)規(guī)劃工作會(huì)議暨中國(guó)軸協(xié)規(guī)劃委委員會(huì)議。主要目的為了貫徹國(guó)務(wù)院《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，做好《全國(guó)軸承行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》編制工作，同時(shí)研討面對(duì)世界金融危機(jī)對(duì)我國(guó)軸承行業(yè)的沖擊，如何做好行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃工作。
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從2008年美國(guó)華爾街金融海嘯開(kāi)始，至今已經(jīng)整整一周年了。在這一年當(dāng)中，危機(jī)幾乎波及到了全球的各個(gè)角落，面積之廣，強(qiáng)度之大，影響之深刻，堪稱是近100年來(lái)之最。雖然，中國(guó)機(jī)床工具行業(yè)開(kāi)始感受到金融危機(jī)的時(shí)間相對(duì)遲后，但是，到目前為之止，危機(jī)造成的影響已經(jīng)全面開(kāi)花了。
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2009年5月，武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司為中國(guó)二重制造的“十一五”國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目關(guān)鍵設(shè)備——DL250型5米數(shù)控超重型臥式鏜車床整機(jī)交付使用，經(jīng)過(guò)4個(gè)月的運(yùn)行，反映狀況良好。該裝備的成功研制和投入使用對(duì)提升我國(guó)裝備制造業(yè)的水平，加強(qiáng)我國(guó)的國(guó)防安全和產(chǎn)業(yè)安全具有重要的意義。
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