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山東博特精工股份有限公司成功研制出口韓國的23米滾珠絲杠副，并順利通過需方嚴格的質(zhì)量檢驗，各項技術性能指標達到國際同行業(yè)領先水平，填補了國內(nèi)空白。
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海關發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年8月，我國進口金屬加工機床9754臺，環(huán)比增加10.34%，同比則大幅增長138.25%；進口金額約為8.29億美元，環(huán)比下降4.26%，同比則大幅增長117.63%。進口平均單價為84996美元/臺，環(huán)比下降13.23%，同比也下降8.66%。
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根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局，我國大型鑄鍛件主要由一重、二重以及上重等幾家企業(yè)提供，事實上一重承擔著60%的高端大型鑄件生產(chǎn)任務。過去這幾年，隨著大型鑄件市場需求的日益旺盛，國內(nèi)部分同行企業(yè)也開始涉足大型鑄件市場，規(guī)劃或正在建設萬噸以上壓機。
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2010年9月15日北美法如科技公司和卡爾蔡司工業(yè)測量技術公司,隆重宣布聯(lián)手展開市場開發(fā)、銷售和支持，共同創(chuàng)建更加完善的測量解決方案合作平臺。
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2010年9月1日至5日，第九屆中國國際裝備制造業(yè)博覽會暨國家能源技術裝備展在沈陽國際展覽中心隆重舉行，作為國內(nèi)機床業(yè)的領軍企業(yè)，沈陽機床集團展出了備受市場關注的新五類機床產(chǎn)品，并現(xiàn)場召開了以“見證高效未來”為主題的新五類產(chǎn)品推介會。
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● 向業(yè)務增長最大的地區(qū)投資3億歐元項目
● 由于高出平均水平的業(yè)務增長率，中國現(xiàn)有的生產(chǎn)基地滿負荷運轉(zhuǎn)
● 將在中國新建兩個工廠，在印度新建一個工廠
● 將增強在日本和印度的研發(fā)能力
● 本地化將開啟更多的增長機遇
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海關發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年7月，我國進口金屬加工機床8840臺，環(huán)比減少5.01%，同比則增加12.25%；進口金額約為8.66億美元，環(huán)比增長8.96%，同比大幅增長100.29%。進口平均單價為97956美元/臺，環(huán)比增長14.71%，同比也增長77.42%。
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表1 2010年1-7月全國機床工具行業(yè)生產(chǎn)、銷售完成情況
表2 2010年1-7月機床工具行業(yè)主要產(chǎn)品全國產(chǎn)量
表3 2010年1-6月機床工具產(chǎn)品進出口數(shù)字
表4 2010年5、6月機床工業(yè)品出廠價格指數(shù)
表5 2009、2010數(shù)控金屬切削機床產(chǎn)品產(chǎn)量月度同比增減情況對比
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2010年上半年，美國機床消費額同比增長56.1%，上半年來自海外投資明顯增長，加上航空航天與建筑設備的訂單增幅超過一倍，美國機床訂單的增速非但沒有減緩，反而實現(xiàn)了加速增長。
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SKF推出的新型潤滑產(chǎn)品裝備在最新設計風機或應用于舊風機改造，可提升其性能并簡化維護操作。該類產(chǎn)品統(tǒng)稱為SKF WindLub集中潤滑系統(tǒng)，包括KFG集中潤滑泵組件；快捷電動補脂泵；防堵塞DSB壓力開關，以及用于廢油脂收集的自動吸脂泵。
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SKF推出的可分式高承載圓柱滾子軸承可用于風力發(fā)電機齒輪箱的高速軸和高速中間軸。 齒輪箱和發(fā)電機制造商將該軸承運用到產(chǎn)品的設計后，不僅能夠增加產(chǎn)品的技術含量，還能提升設備的可靠性。對于風力發(fā)電廠的所有者和運營者來說，齒輪箱故障和發(fā)電機停工時間的減少意味著運營成本和維護成本的降低，每千瓦時所消耗成本也會減少，收益率隨之提高。
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風能是重要的可再生資源，風力發(fā)電廠的數(shù)量也在不斷增加。風力發(fā)電機作為一項可再生源為大家廣為推崇，但由于噪音水平較高，無法接近居民區(qū)成為限制其進一步增長的主要因素之一。
噪音水平是發(fā)電機的技術難題之一?；诖丝紤]，快速發(fā)展的風力發(fā)電機市場提出了新的要求。
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2010年10月13日至15日北京國際風能大會暨展覽會（CWP）在北京新國際展覽中心舉行，全球領先的軸承供應商SKF集團攜其風力發(fā)電機靜音運轉(zhuǎn)軸承、可分式高承載圓柱滾子軸承以及WindLub集中自動潤滑系統(tǒng)三大新品亮相新國展，全面詮釋SKF與中國合作伙伴攜手合作，提供可靠、優(yōu)質(zhì)、具有長遠投資保護的風能解決方案，與其合作伙伴攜手共揚“中國風”，共同推進中國風電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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中望CAD是一款功能十分強大的設計軟件。伴隨著中望CAD軟件的功能越來越健全，中望CAD不僅在二維設計領域中起著舉足輕重的作用，而且在三維設計方面也有著不少的功能實現(xiàn)技巧。下面我們就結(jié)合中望CAD軟件通過和Office中的藝術字交互，再利用中望CAD的拉伸工具來實現(xiàn)三維文字的制作，其方法簡單易學，希望能給大家以后的類似設計工作有所啟示。
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《機床商情》雜志跑贏行業(yè)大趨勢
截止2010年9月底，《機床商情》雜志銷售收入已超2009年全年50%。
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2010年9月25日，國內(nèi)最大的CAD軟件廠商廣州中望龍騰軟件股份有限公司（以下簡稱中望公司）在廣州長隆大酒店舉行的“中望收購美國VX軟件暨中望3D全球發(fā)布媒體見面會”圓滿結(jié)束，中望CAD公司常務副總經(jīng)理劉玉峰以及國際業(yè)務部總監(jiān)字應坤出席了本次見面會。包括新華社、人民日報、第一財經(jīng)日報、南方日報在內(nèi)的十五家主流媒體參加了會議，并在會上與中望CAD的高層進行了熱烈的交流。
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• 十位成員代表員工，十位成員代表資本投資方
• 喬治•F.W.•舍弗勒被選為監(jiān)事會主席
• 舍弗勒集團業(yè)務發(fā)展前景向好
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赫爾佐根奧拉赫/科隆 2010年9月8日 世界上首個全可變電子液壓氣門控制系統(tǒng)“Uniair”作為重要供應商創(chuàng)新項目，被授予“生態(tài)全球獎”，聯(lián)邦環(huán)境部長諾貝特•羅特根（Norbert Röttgen）博士出席了頒獎典禮。每年，最環(huán)保的汽車創(chuàng)新都會獲得“生態(tài)全球獎”。
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赫爾佐根奧拉赫/布爾/伍珀塔爾 變速箱的喧雜噪聲，變速箱使用壽命的降低、駕駛舒適性的嚴重受損、以及旅行中產(chǎn)生的一些噪聲使人們無法在汽車中交談，這些都是沒有對扭轉(zhuǎn)振動隔振造成的，如果動力傳動系統(tǒng)中沒有減振的零部件，汽車行業(yè)必須會面臨這些問題。
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菲德列斯哈芬/施萊因福特 說起“電動”，大多數(shù)人都會想到汽車。然而，自行車現(xiàn)在也是促使動力系統(tǒng)電氣化發(fā)展和技術的重要動力。憑借用于電動自行車的帶智能傳感器的中軸軸承，舍弗勒集團工業(yè)事業(yè)部在這一未來重要領域中獨樹一幟，并且使電動這一概念成為自行車更加可靠和更具吸引力的發(fā)展方向。因為只有在騎車人以一定的力量踩踏時動力才能有效，并且額定功率和最大速度都是有限的，所以在像德國這樣的國家，這種自行車是無需官方駕照的。動力系統(tǒng)需要控制和調(diào)節(jié)，而所需數(shù)據(jù)是直接在中軸軸承上測量的，即速度、旋轉(zhuǎn)方向，旋轉(zhuǎn)角度和扭矩。
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