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Optical Gaging Product，USA (QVI-OGP)是全球領(lǐng)先，設(shè)計(jì)生產(chǎn)非接觸式及多元傳感、高精度測量儀器的公司。產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、模具加工、汽車制造、航空航天、電氣、半導(dǎo)體、注塑業(yè)、醫(yī)療器械、金屬?zèng)_壓等領(lǐng)域。OGP作為QVI集團(tuán)的成員之一，其環(huán)球總部和研發(fā)生產(chǎn)基地設(shè)于美國紐約，在德國、日本、中國、新加坡等地設(shè)立了分公司和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，提供銷售和全方位的服務(wù)支持。
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由中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，主題為“創(chuàng)新·可持續(xù)發(fā)展”第十三屆中國國際機(jī)床展覽會(huì)（CIMT2013），將于2013年4月22-27日在北京中國國際展覽中心來開帷幕。
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根據(jù)阿冷斯巴赫集團(tuán)采購負(fù)責(zé)人所做的一項(xiàng)民意調(diào)查顯示，2013年，許多汽車供貨商或代工企業(yè)成本壓力將繼續(xù)高漲。除了面臨原材料和能源價(jià)格上揚(yáng)外，他們還將面臨汽車制造商的降價(jià)壓力。
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對金屬加工業(yè)來說，節(jié)能并不僅僅意味著保護(hù)環(huán)境，長期來看，能耗是成本構(gòu)成的決定性因素，從一定程度上來說，其影響甚至超越了機(jī)床的投資成本。如今，能耗問題變得越來越重要，據(jù)德國能源消費(fèi)者協(xié)會(huì)（VEA）調(diào)查，去年中型工業(yè)企業(yè)的能耗成本上漲了4.5%。
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市場分析人士指出，隨著新型傳動(dòng)系統(tǒng)變得越來越高效，電動(dòng)機(jī)的市場需求將大幅增長。歐盟委員會(huì)也明確表達(dá)出其愿景：在2020年前，新型電動(dòng)機(jī)將取代當(dāng)前在汽車工業(yè)和其它行業(yè)中使用的低效電動(dòng)機(jī)。
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工業(yè)機(jī)器人制造是各大裝備制造商都欲介入的一塊領(lǐng)域,無論是傳統(tǒng)的機(jī)械制造企業(yè)還是電氣企業(yè)都希望能在未來工業(yè)機(jī)器人市場占據(jù)一席之地.
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3月22日，山特維克可樂滿大中華區(qū)南京培訓(xùn)中心舉行了隆重的揭幕儀式。山特維克可樂滿大中華區(qū)東區(qū)總經(jīng)理孫繼忠，山特維克可樂滿大中華區(qū)市場及業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)胡龐晨，南京開發(fā)區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)代表南京東山國際企業(yè)研發(fā)園管理委員會(huì)二局局長張健，南京東山國際企業(yè)研發(fā)園管理委員會(huì)副主任金華，南通科技機(jī)床廠商領(lǐng)導(dǎo)代表南通科技投資集團(tuán)股份有限公司董事長凌衛(wèi)國，以及客戶和合作院校領(lǐng)導(dǎo)代表中傳重型機(jī)床有限公司總工程師王志翔，南京工業(yè)大學(xué)教授洪榮晶，南京工程學(xué)院自動(dòng)化學(xué)院院長李宏勝等60多位嘉賓出席了剪彩儀式，共同見證了這一重要時(shí)刻。
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中國西部國際裝備制造業(yè)博覽會(huì)（CWIEME 2013）將于2013年3月14-17日在西安舉行，雷尼紹將首次亮相并展示一系列創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，包括激光熔融金屬快速制造系統(tǒng)，大幅降低測量成本的Equator比對儀，提升3倍測量效率的PH20新型五軸測座等。
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不久前,美國全國制造業(yè)協(xié)會(huì)在一份題為"美國制造業(yè)復(fù)興"的報(bào)告中提出四個(gè)目標(biāo):使美國成為世界上制造業(yè)最佳國家,并不斷吸引外國直接投資;擴(kuò)大美國制造業(yè)海外市場,使全球95%的消費(fèi)者能夠購買美國制造業(yè)產(chǎn)品;使美國制造業(yè)具有21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的人力資源;使美國制造業(yè)成為世界領(lǐng)先的創(chuàng)新者.
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機(jī)械設(shè)備制造業(yè)一直以來是德國就業(yè)人數(shù)最多的行業(yè)。據(jù)德國機(jī)械設(shè)備制造協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，中國已成為德國機(jī)械設(shè)備出口的最大市場，所占市場份額達(dá)13.5%，就業(yè)人數(shù)為92.3萬，設(shè)備開工率升至89.9%。在全球行業(yè)升級(jí)的情況下，德國機(jī)械制造業(yè)依舊保持著良好的市場表現(xiàn)。
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勇克集團(tuán)
50年以來，勇克技術(shù)對整個(gè)磨削工業(yè)具有成型性影響。勇克集團(tuán)的創(chuàng)新型技術(shù)和磨削方案由其德國和捷克的技術(shù)中心研發(fā)，并被運(yùn)用到全球各地。位于德國諾德拉赫的公司總部為整個(gè)集團(tuán)12個(gè)生產(chǎn)基地和分支機(jī)構(gòu)以及覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供戰(zhàn)略導(dǎo)向。集團(tuán)50周年之際，勇克成就彪炳——1200名員工，年收入過2億歐元，高產(chǎn)權(quán)比率，逾150種機(jī)床方案，可滿足甚至最精細(xì)的客戶需求。勇克獲得了80多項(xiàng)發(fā)明專利，包括具有革命性意義的QUICKPOINT點(diǎn)磨技術(shù)。2012年，勇克集團(tuán)兩次被中國著名制造商授予最佳供應(yīng)商稱號(hào)。
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德國易格斯Igubal家族的自調(diào)心和免維護(hù)工程塑料軸承易于安裝，可調(diào)整角度，在很多應(yīng)用中1:1替代金屬軸承。新型號(hào)的HD（重載型）版本具有更大的優(yōu)勢。緊湊型的設(shè)計(jì)可安裝于4-8mm的金屬板。這種輕質(zhì)的軸承可以承載很高的負(fù)載，根據(jù)尺寸情況最高可達(dá)12.5 kN的徑向力和350 N的軸向力。接觸口和定位凸耳可在兩個(gè)方向上補(bǔ)償間隙。
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青島港是中國港口的一個(gè)重要窗口，其高效率和大膽的技術(shù)革新使得青島港成為中國港口的一個(gè)榜樣。每一個(gè)到過青島港的人都會(huì)青島港的成績和高效所折服。在效率優(yōu)先的現(xiàn)代化碼頭，幾十臺(tái)岸橋快速裝卸貨物的場景令人難忘，超高的裝卸效率是的船只和貨物在港口的停留時(shí)間大大縮短。
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德國易格斯公司是著名的移動(dòng)電纜和拖鏈專業(yè)供應(yīng)商，2012年在紐倫堡參加SPS/IPS/DRIVES為主題的展會(huì)，易格斯在推出了獨(dú)一無二的一項(xiàng)服務(wù)。由于客戶的特殊要求，把“Chainflex CC”（客戶可定制的高柔性電纜）采購的最小長度降低至300米，交貨期在3周內(nèi)。專門開發(fā)的在線工具，使客戶可以在幾分鐘之內(nèi)就能選定并直接訂購自己想要的電纜。高柔性電纜系列包含950多種電纜，很多客戶很難找到他們想要的電纜，這種在線工具就替他們解決了這個(gè)難題。
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德國易格斯是專業(yè)的拖鏈供應(yīng)商，拖鏈裝配導(dǎo)向槽，可實(shí)現(xiàn)便捷安裝。“guidefast”是為水平方向運(yùn)動(dòng)的載重機(jī)和大型起重機(jī)特別設(shè)計(jì)的。模塊化設(shè)計(jì)和少數(shù)量元件顯著地縮短了安裝時(shí)間：與大型起重機(jī)上的普通拖鏈相比縮短了80%的安裝時(shí)間。這種導(dǎo)向槽不僅便宜，還可提供多種材料和規(guī)格。
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無論您的工件是圓形、非圓形還是不規(guī)則曲面，SK 204 均可以進(jìn)行所有內(nèi)部和外部操作：非圓形磨削、圓柱形磨削（內(nèi)部和外部）、平面磨削、磨槽和拋光——SK 204 可謂當(dāng)之無愧的全能磨削機(jī)。其模塊化設(shè)計(jì)可適配多種加工方法從而滿足特定的加工任務(wù)。
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出于個(gè)人職業(yè)發(fā)展，舍弗勒大中華區(qū)董事總經(jīng)理兼工業(yè)事業(yè)部總裁勾建輝博士將于2013年5月1日離開舍弗勒集團(tuán)。舍弗勒亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官包郁鐸（Udo Bauer）先生將兼任舍弗勒大中華區(qū)董事總經(jīng)理和工業(yè)事業(yè)部總裁。
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兩會(huì)在京的成功召開，不僅體現(xiàn)了政府對未來十年中國改革開發(fā)的信心與力量，也對中國民族健康與壽命投入了更多關(guān)注，且由此使涉及百姓生存環(huán)境的專業(yè)清潔產(chǎn)業(yè)獲得了更大發(fā)展動(dòng)力與激情。
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在金屬切削過程中，只有準(zhǔn)確地施加冷卻液才能達(dá)到最理想的排屑效果。然而，對冷卻液而言，精度和壓力是兩個(gè)同等重要的因素。高精度冷卻要求較低的壓力。壓力越高，越能出色完成更多要求苛刻的加工應(yīng)用。
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隨著多家機(jī)床工具行業(yè)上市公司公布了2012年度業(yè)績預(yù)告，使人們不出意料地看到，機(jī)床行業(yè)在2012年實(shí)際已全面進(jìn)入衰退期。
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