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奧迪一直將科技作為產(chǎn)品的賣點，這一次奧迪將科技發(fā)揮到了極致，為我們描繪出一座未來汽車工廠——奧迪智能工廠。在這座工廠中，我們熟悉的生產(chǎn)線消失不見，零件運輸由自動駕駛小車甚至是無人機完成，3D打印技術(shù)也得到普及……這樣一座顛覆傳統(tǒng)的汽車工廠都有哪些黑科技？
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看起來“中國制造”還沒有完成到“中國智造”的進階，卻正在遭遇內(nèi)外困局：內(nèi)有實體經(jīng)濟的減速，外有特朗普不斷喊話要讓美國制造業(yè)回國。而據(jù)德勤和美國競爭力委員會預(yù)計，在2020年前，制造業(yè)競爭指數(shù)上中國將下滑并可能被美國超越
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新的供能拖鏈可節(jié)約80%的裝配時間，是世界上其它拖鏈都不可企及的?？焖傺b配可以節(jié)約時間和成本, 而這可以通過優(yōu)化供能拖鏈的裝配來實現(xiàn)。運動塑料專家igus公司的E4.1L拖鏈是市場上最輕的供能拖鏈。
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三相交流伺服電機應(yīng)用廣泛，但經(jīng)過長期運行后，會發(fā)生各種故障。及時判斷故障原因，進行相應(yīng)處理，是防止故障擴大，保證設(shè)備正常運行的一項重要工作。
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2012年以來，越來越多的企業(yè)感到企業(yè)經(jīng)營越來越難了，不論怎么努力，就是看不到希望。然而，同時又發(fā)現(xiàn)總有一些行業(yè)、一些企業(yè)經(jīng)營得紅紅火火，羨煞死人！
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1什么叫PL面？ PL面又稱：分型面、啪拉面，是指模具在閉合時前模和后模相接觸的部分。2什么是碰穿，什么是插穿？ 與PL面平行的公母模貼合面叫碰穿面，與PL面不平行的公母模貼合面叫插面。
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這是一篇系統(tǒng)闡述中國制造業(yè)新機遇的文章，來自海銀資本創(chuàng)始合伙人王煜全先生的口述，你將獲得以下重磅信息：未來30年，中國最重要的機遇是什么？我們認為是制造業(yè)的科技升級。
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1對稱加工法，對于加工余量較大的鋁合金零件，為了創(chuàng)造較好的散熱條件，減少熱變形，必須盡量避免熱量過于集中，可以采取的方法就是對稱加工。舉例來說，有一塊90毫米厚的鋁合金板，需要將其銑削至60毫米厚
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特朗普要搞“美國特色的資本主義”，其核心是“一個中心、兩個基本點、四項基本原則”。這與中國30年前的改革開放有幾分相似，其核心舉措減稅，也與當初中國的做法如出一轍。然而，在當下的中國，賦稅問題為何成為橫亙在中國經(jīng)濟未來面前的一道巨大障礙
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紅人點點的出現(xiàn)，既是精準化交互式的傳播，同時紅人點點更開創(chuàng)了讓每個受眾都成為二次裂變傳播的節(jié)點，而且這種裂變是成百倍地實現(xiàn)的；在這一過程中，廣告主并未增加投入，卻享受到了爆炸式裂變傳播的紅利，真是巧妙的安排。
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《經(jīng)濟學人》近日刊登文章，稱計算機在翻譯、語音識別和語音合成上都獲得了很大的進步，但它們?nèi)匀徊涣私庹Z言的含義。以下是原文內(nèi)容：“對不起，戴夫，恐怕我不能這樣做。”電影《2001：太空遨游》里，電腦“哈爾9000”冷冰冰地說。它拒絕給冒險出艙的宇航員戴夫•鮑曼開門，這個情節(jié)反應(yīng)了人們對智能計算機的擔憂。
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你還記得 20 年前的生活是怎樣的嗎？科技的快速迭代使我們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化，關(guān)于20年后的生活，你有什么奇思妙想嗎？在未來，通過虛擬現(xiàn)實技術(shù)，我們足不出戶，也可以像《哆啦A夢》中所描述的那樣，開啟一扇通往各地的神奇之門。
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新的軸承裝上后發(fā)響的情況，相信大家一定都遇到過。這時候我們想到的一定是退貨，但軸承發(fā)響一定是產(chǎn)品的質(zhì)量原因嗎？今天就給大家分享一些辦法，希望能幫到大家。正常運轉(zhuǎn)的軸承聲音
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制造業(yè)升級的重要目的是為了效率提升，而長期以來效率問題更多地出現(xiàn)在系統(tǒng)層面，而不僅是個體機器層面，機器的能力并沒有充分發(fā)揮。而目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用為系統(tǒng)優(yōu)化、效率大幅提升帶來可能。對應(yīng)國內(nèi)的情況，由于低端產(chǎn)能過剩，生產(chǎn)企業(yè)效率提升也還是解決不了需求的問題
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閥門根據(jù)其種類和用途有不同的要求，主要有密封、強度、調(diào)節(jié)、流通、啟閉等性能。在選用閥門的過程中，除了要考慮基本參數(shù)和性能外，還要考慮閥門的性能。那么不同的閥門性能特點究竟是什么呢？
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最早的現(xiàn)代焊接技術(shù)出現(xiàn)在19世紀末，先是弧焊和氧燃氣焊，稍后出現(xiàn)了電阻焊。20世紀早期，隨著第一次和第二次世界大戰(zhàn)開戰(zhàn)，對軍用器材廉價可靠的連接方法需求極大，故促進了焊接技術(shù)的發(fā)展。今天，隨著焊接機器人在工業(yè)應(yīng)用中的廣泛應(yīng)用
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轉(zhuǎn)子式壓縮機通過由發(fā)動機或電動機驅(qū)動(多數(shù)為電動機驅(qū)動)，另一轉(zhuǎn)子(又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子)是由主轉(zhuǎn)子通過噴油形成的油膜進行驅(qū)動，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動。壓縮機汽缸內(nèi)裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。
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IDC 發(fā)布《全球商用機器人技術(shù)支出指南》稱：到2020年，全球機器人技術(shù)及相關(guān)服務(wù)支出將從2016年的915億美元（約合6300 億元人民幣）增長到1880億美元（約合1萬3千億元人民幣），即在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上增加一倍以上。
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“工匠精神”之所以沒辦法實現(xiàn)，因為它是“德”，而不是“才”。 “德”這個東西，只能主觀理解，卻不能客觀判斷，你以“德”為標準，而不是“才”為標準，最終的結(jié)果一定是，誰跟媒體關(guān)系好，誰跟地方政府關(guān)系好，誰就有工匠精神。
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2016年已經(jīng)過去，冬季霧霾造成的經(jīng)濟損失，似乎比臺風還大！治霾停產(chǎn)、拆爐去產(chǎn)能導(dǎo)致今年提前迎來“春運”，2017年，制造業(yè)又將迎來怎樣的風波呢？“注水”的GDP干枯后又會暴漏出怎樣的危機？今年全球經(jīng)濟與二戰(zhàn)前極度相似，不要去扯什么創(chuàng)業(yè)！保住工作就是保命！
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