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Mill 800銑車復(fù)合加工中心
158機床網(wǎng)--在Mill800優(yōu)異的銑削性能基礎(chǔ)上,進一步增加了車削功能,可實現(xiàn)功能強大的銑車復(fù)合加工。為了滿足不同種類的加工需求,該機床的配置非常豐富,包括:銑頭的數(shù)控B軸擺動功能(±100°)、轉(zhuǎn)速達5,000rpm的高速車削主軸、多種長度規(guī)格的棒料庫及自動送料裝置、頂尖和虎鉗合二為一的數(shù)控尾座、自動下料裝置、9,000~20,000rpm不同轉(zhuǎn)速的電主軸、以及不同容量的刀庫系統(tǒng)等。Mill800不但可以進行復(fù)雜的5軸聯(lián)動銑削加工,也可以進行立式或臥式車削加工,一次上料可以完成6面完全加工。其最大可加工棒料直徑達100毫米。
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韓國斗山大宇加工中心HM6300
158機床網(wǎng)--韓國斗山大宇HM系列臥式加工中心采用大扭矩主軸驅(qū)動和強力的軸驅(qū)動裝置,具有高切削率。密烘鑄鐵結(jié)構(gòu)大件和抱合式箱式導(dǎo)軌為重切削和優(yōu)異的加工表面粗糙度提供了所需的剛性。機床穩(wěn)定性極佳,并能在任何環(huán)境中保持良好的定位精度和重復(fù)定位精度。
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銑車復(fù)合加工中心
158機床網(wǎng)--DMC1000銑車復(fù)合加工中心是結(jié)合當(dāng)今機床前沿技術(shù)最新開發(fā)的,具有領(lǐng)先技術(shù)的復(fù)合加工機床。機床具有高精度、大功率、高剛性、易于進行復(fù)合加工等特點。此機床適合于加工:輪船和汽車曲軸、發(fā)電機轉(zhuǎn)子、印刷機滾筒、飛機起落架、鐵軌傳送輥、蒸氣渦輪等由于清度高而復(fù)雜、切削功率大、用傳統(tǒng)的加工方法難以滿足需求的大中型零件。
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車銑復(fù)合加工中心
德馬吉生產(chǎn)型車銑復(fù)合加工中心GMX 200 S linear 機床除了保留GMX linear車銑加工系列機床的所有優(yōu)點外,還吸取了DMG其他機床的眾多優(yōu)點。集合了Siemens SolutionLine和ShopTurn的編程控制系統(tǒng)是全球獨一無二的一項創(chuàng)舉。德馬吉生產(chǎn)型車銑復(fù)合加工中心GMX 200 S linear首次采用圖形輔助編程技術(shù),解除了大多數(shù)人對于萬能車削加工中心操作編程復(fù)雜的顧慮,這項技術(shù)可以應(yīng)用于零件的3D模擬加工,甚至可以加入B軸的模擬加工??偠灾?,現(xiàn)在客戶可以輕松的完成復(fù)雜零件的加工。ShopTurn系統(tǒng)更是令GMX 200 S linear成為了高效率與靈活的多功能的加工中心,從而能滿足從小批量多品種零件到中等批量零件的柔性加工,尤其適用于復(fù)雜零件。
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車銑復(fù)合加工機INTEGREX 400-IV
158機床網(wǎng)--復(fù)合加工機INTEGREX
運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 400-IV,對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復(fù)雜形狀工件,可一次裝夾進行全工序的加工。
更加高速,高精度
通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌,實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°(分度能力比以前提高10倍),大大地提高了定位精度。
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車銑復(fù)合加工機INTEGREX 400-IV
158機床網(wǎng)--復(fù)合加工機INTEGREX
運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 400-IV,對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復(fù)雜形狀工件,可一次裝夾進行全工序的加工。
更加高速,高精度
通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌,實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°(分度能力比以前提高10倍),大大地提高了定位精度。
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車銑復(fù)合加工機INTEGREX 300-IV
158機床網(wǎng)--復(fù)合加工機INTEGREX
運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 300-IV,對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復(fù)雜形狀工件,可一次裝夾進行全工序的加工。
更加高速,高精度
通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌,實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°(分度能力比以前提高10倍),大大地提高了定位精度。
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車銑復(fù)合加工機INTEGREX 200-IV
158機床網(wǎng)-- 復(fù)合加工機INTEGREX
運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 200-IV,對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復(fù)雜形狀工件,可一次裝夾進行全工序的加工。
更加高速,高精度
通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌,實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°(分度能力比以前提高10倍),大大地提高了定位精度。
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車銑復(fù)合加工機INTEGREX100-IV
158機床網(wǎng)--復(fù)合加工機INTEGREX
運用3D-CAD進行高剛性設(shè)計的INTEGREX 100-IV,對于以前需要通過多臺機床分工序加工的復(fù)雜形狀工件,可一次裝夾進行全工序的加工。
更加高速,高精度
通過在全移動軸(X/Y/Z)上采用線性導(dǎo)軌,實現(xiàn)了高速、高精度的加工。兩個回轉(zhuǎn)軸(B/C軸)的最小分度指令為0.0001°(分度能力比以前提高10倍),大大地提高了定位精度。
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S-192 單軸或雙軸銑-車銑復(fù)合加工中心
158機床網(wǎng)--瑞士寶美車銑加工中心主要特性:
一次裝夾完成復(fù)雜的車銑精密零件加工
5軸聯(lián)動,兩個主軸上均可進行車銑加工
B和C軸采用«直接驅(qū)動»技術(shù)
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S-189車銑中心
158機床網(wǎng)--瑞士寶美車銑加工中心產(chǎn)品主要特性:
8軸聯(lián)動,加工復(fù)雜的精密零件
零件表面質(zhì)量極優(yōu)
反向主軸配備刀塔
通孔直徑42或65 mm
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氣動攻絲機
氣動攻絲機馬達原理:使用高壓空氣帶動氣動馬達來帶動攻絲.氣動攻絲機的馬達是使用緊湊型的葉片式氣動馬達最大轉(zhuǎn)速可達10000轉(zhuǎn)每分鐘以上,通過形星減速機構(gòu),可以達到大扭力輸出的功能.外觀小巧.并可實現(xiàn)正反轉(zhuǎn).
氣動馬達配上機械式手臂,最大工作半徑可以達到2000MM左右,可實現(xiàn)大工件及一個工件上多個孔位的時候,重復(fù)定位快,大大提高了工作效率.代替了手工攻絲.氣動馬達還可以配上帶有扭力保護的安全夾頭,可實現(xiàn)不斷絲錐提高了工件的加工品質(zhì).
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MIKRON XSM 400高速銑削加工中心
HSC技術(shù)的先驅(qū)制造商-米克朗的XSM系列產(chǎn)品線是專為滿足高速銑加工中心的快速發(fā)展的市場需求而成功開發(fā)的。XSM系列機床是由著名的HSM產(chǎn)品線發(fā)展而來的,它具有世界最高進給速度、加速度和控制性能。這些嚴格要求只有采用世界最好的零部件才能得到滿足。
XSM的數(shù)控系統(tǒng)是整個機床的核心。它所采用的數(shù)控系統(tǒng)具有極高的處理速度和強大功能。它能按照加工應(yīng)用情況自動調(diào)節(jié)機床動態(tài)參數(shù),這是該機床所獨有的能力。
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MIKRON HSM 400U ProdMed高速銑削加工中心
高精度、高動力和高加工速度的高速銑削機器,結(jié)合了切屑排除、高靈活性、高效和整體自動化等其他重要性能。
該機器系列體現(xiàn)了多年高速度切割方面的全部知識和經(jīng)驗。
獨特的功效
這是生產(chǎn)鏈的靈活性在醫(yī)療領(lǐng)域起重要作用的原因。
米克朗 MedTech系列證實了最大限度的靈活性與一流的生產(chǎn)力并不是不可兼容的。
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日本山崎馬扎克復(fù)合車銑加工中心INTEGREX 100-IV
INTEGREX 100-IV Series
走自己的路
1983年,被稱為時代異己分子的機器,到現(xiàn)在已經(jīng)成長為炫耀于全世界,獲得最大出貨成績的機器了。已經(jīng)到了第三世代的“Integrex”,總是為當(dāng)世的人帶來感動。
現(xiàn)在起,還要創(chuàng)造出超越性的感動- - - -INTEGREX IVseries
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單主軸車銑加工中心
158機床網(wǎng)-單主軸銑車加工中心,工件毛坯采用棒料或者是可以用三爪卡盤夾緊的盤形毛坯。一定定位完成銑削和車削加工。
通過安裝副車削主軸還可以實現(xiàn)對工件的六面加工。
機床擁有最大程度的柔性,采用最少的定位次數(shù)完成復(fù)雜工件的全加工。
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RDZ柔性風(fēng)琴式導(dǎo)軌防護罩(風(fēng)琴虎)
此罩是護罩中最先進的一種形式,它能彌補各種護罩解決不了的問題。這類護罩在世界占有鄰先地位。
特點:1.此燈護罩具有不怕腳踩、硬物沖拉不變形、壽命長、密封好和運行輕便等特點。2.護罩行程長,壓縮小,長度的比值1000:100.
性能:1.該產(chǎn)品使用專用的材料,耐冷卻劑,防油、砂輪沫和鐵屑等;
2.護罩具有行程長壓縮小的優(yōu)點;
3.護罩的風(fēng)箱速度可達600m/分;
4.護罩內(nèi)部沒有任何金屬零件,不用擔(dān)心護罩工作時會出現(xiàn)零件松動而給機器造成嚴重的破壞.
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供應(yīng)交叉滾子導(dǎo)國軌
滾柱交叉導(dǎo)軌副是由兩根具有V型滾道的導(dǎo)軌、滾子保持架、圓柱滾子等組成,相互交叉排列的圓柱滾子在經(jīng)過精密磨削的V型滾道面上作往復(fù)運動,可承受各個方向的載荷,實現(xiàn)高精度、平穩(wěn)的直線運動。
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車銑中心
CHD25車銑復(fù)合中心是按模塊化要求設(shè)計的九軸五聯(lián)動車銑復(fù)合中心,該產(chǎn)品為模塊化設(shè)計的多功能機床,適用于軍工、航空、航天等企業(yè)形狀復(fù)雜、加工精度要求較高的零件加工。
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